31/01/2020 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Onix 1.2 turbo
Idêntico ao modelo brasileiro em visual e em alguns equipamentos, o Onix (Plus) mexicano traz opção de motor 1.2 três cilindros turbo de 130 cv e 19,5 kgfm de torque apenas na versão topo de linha Premier. As variantes de entrada usam o mesmo 1.0 três cilindros turbo de 114 cv e 16,6 kgfm contra 116 cv e 16,8 kgfm do Onix brasileiro.
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Nas duas variantes há opção de câmbio manual de cinco marchas (seis no Brasil) ou automático de seis marchas. Há também mudanças na nomenclatura das versões: o Onix de entrada que adota apenas Turbo no Brasil por lá é chamada de LS, já a versão LTZ não é oferecida no catálogo mexicano.
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Assim, o Onix do México é vendido nas versões 1.0 turbo LS manual e automática ou LT manual e automática, enquanto a topo de linha Premier 1.2 turbo tem apenas opção de câmbio automático. No Brasil o Onix Plus tem 12 versões, sendo três 1.0 manual, seis 1.0 turbo automática e três 1.0 turbo manual.
Mais barato que no Brasil
Os preços do Onix mexicano também são mais baixos do que da versão brasileira. O Onix LS 1.0 turbo começa em 239.900 pesos (R$ 54.279) e vão até 299.900 pesos (R$ 67.855) na Premier 1.2 automática. No Brasil ele custa entre R$ 56.190 na versão LT 1.0 manual e vai até R$ 78.150 na Premier II ou III 1.0 turbo automática.
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