Chevrolet faz mudança de emergência na dianteira do Camaro

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Dianteira do Chevrolet Camaro foi modificada em menos de um ano

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Versão LT1 é novidade com motor V8

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Rodas de liga leve de 20 polegadas mudaram

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Mal foi lançado no Brasil reestilizado e o Chevrolet Camaro mudou de novo. Para a linha 2020 a marca mexeu na dianteira, alvo de polêmicas desde que foi revelado. Não se esqueça de conferir nossa avaliação completa com o Camaro SS e também vídeo-avaliação no YouTube do iCarros.

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Segura o Challenger

Para conter as críticas e barrar a queda nas vendas, que fez com que o Camaro perdesse para o Challenger pela primeira vez na história, foi preciso mudar a dianteira. A grade frontal gigantesca em preto foi substituída por um conjunto mais contido, com parte central pintada na cor da carroceria. O logotipo, que parecia estranho no meio do para-choque, foi para a grade.

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As lanternas transparentes, antes exclusividade da versão SS, passam a equipar também as versões LS e LT. Novas rodas de liga-leve de 20 polegadas foram incluídas no Camaro LT, LT1 e SS. Outra novidade fica por conta do aerofólio para o LS e o LT, além de bancos esportivos Recaro para o LT. Todas as versões recebem pedaleiras esportivas e opção de cintos vermelhos.

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O Camaro ganhou uma nova versão V8 mais barata. Antes restrita à versão SS, o motor mais potente do muscle car agora figura na nova versão LT1 (que é totalmente diferente da 1LT que traz motor 2.0 turbo ou V6). A dianteira tem grade frontal ovalada na ponta, faróis menores e para-choque menos esportivo. O Camaro V6 ganhou a mesma transmissão de dez marchas dos modelos V8.

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