Até 2022, Fiat lançará somente SUVs e derivados do 500

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Os planos da Fiat para os próximos 5 anos revelam que, finalmente, a marca entrará no mercado de SUVs no Brasil. A apresentação feita na Europa mostrou que a Fiat terá três SUVs inéditos na América Latina. 

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Os modelos chegam até 2022, mas não têm ordem e data específica para serem lançados. O menor e mais barato modelo da lista é classificado no segmento A, que compreende SUVs realmente pequenos com menos de 4 m de comprimento. Duas alternativas são plausíveis: o pequeno SUV da Fiat pode ser um derivado do mini-Renegade ou simplesmente a aguardada versão aventureira do Argo (confira projeção).

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O segundo modelo será um SUV compacto com porte semelhante ao Renegade. Esse modelo pode ser totalmente desenvolvido para o Brasil ou corresponder a nova geração do Fiat 500X. Vale lembrar que o 500X divide todos os componentes mecânicos com o Jeep e poderia facilmente ser produzido em Goiana, Pernambuco, ao lado do primo. Em todos os mercados onde o Renegade é vendido, o Fiat também está lá e eles não concorrem diretamente.

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O último modelo é descrito pela Fiat como pertencente ao segmento D, porém de baixo custo e com sete lugares. O modelo pode ser o tão aguardado SUV da Toro ou uma nova geração do Freemont.

Fiat na Europa

Além de não dar ao Punto um substituto como fez no Brasil com o Argo, a Fiat deixará de atuar em segmentos que não tem mais força. Por lá, a marca investirá ainda mais na família 500 com novos modelos. Um dos confirmados é a nova geração do 500e, versão elétrica do subcompacto. Há chances também de estar inclusa a nova geração do 500 movido a gasolina.

Outra novidade é a versão perua do 500, chama de de 500 Giardiniera ou 500G caso siga o padrão atual da família. O modelo terá quatro portas, entre-eixos alongado e manterá o visual retrô e charmoso do pequeno hatch da Fiat. O modelo, de certa maneira, ocupará o lugar deixado pelo Punto e servirá como um equivalente do 500 à perua Mini Clubman, derivada do hatch Cooper.

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