Accelo destaca maior capacidade de carga entre os VUCs

A Mercedes-Benz destacou recentemente que o Accelo 815 (o novo “Mercedinho”) e o Accelo 1016 ampliaram as possibilidades de transporte e distribuição de cargas nos grandes centros urbanos como a cidade de São Paulo. Como os modelos VUC (Veículo Urbano de Carga) precisam de maior flexibilidade de circulação, agora as configurações dos caminhões leves oferecem uma grande capacidade de carga para as aplicações.

Com peso bruto total (PBT) de 8.300 quilos, o Accelo 815, que marcou a entrada da montadora na faixa de 8 toneladas, oferece 4.930 quilos de carga útil com equipamento. Já o Accelo 1016, com PBT de 9.600 quilos, assegura a maior capacidade de carga útil com equipamento da categoria, 6.200 quilos. “São cerca de 400 quilos a mais que os modelos concorrentes mais próximos”, diz Tânia Silvestri, diretora de Vendas e Marketing de Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil.

Com a instalação do 3º eixo em implementadores do mercado, o PBT do Accelo 1016 chega a 13.000 quilos. “Isto maximiza a capacidade de carga do caminhão, apresentando novas soluções para o transporte de bebidas (6 pallets), gás e combustíveis”, afirma Tânia.

Tanto o Accelo 815, como o Accelo 1016, na versão de distância entreeixos de 3.100 mm, permitem a utilização de carroçaria de caminhões VUC de 4,5 metros de comprimento, sem necessidade de qualquer retrabalho pelo implementador. Com isso, asseguram grande volume de carga e elevada capacidade de carga útil.

“Com cerca de 20 m³ de capacidade volumétrica de carga, o Accelo VUC transporta o equivalente a duas caminhonetes “asiáticas” com baú de 3 metros de comprimento”, destaca a executiva. “E em capacidade de carga, o Accelo 1016 substitui até estas caminhonetes”, completa a executiva.