Sobre Mitsubishi ASX
Sobre o Mitsubishi ASX
O Mitsubishi ASX chegou ao Brasil em 2010 como importado, com desenho moderno, motor forte e com pouca concorrência em sua faixa de SUVs. Fez sucesso, que só aumentou com a nacionalização do modelo, que passou a ser produzido na fábrica de Catalão (GO) em 2013.
Linha 2022
Com o passar dos anos, o ASX mudou pouco em design e motorização – continua com o Mivec 2.0 flex de 160/170 cv (gasolina/etanol) e 22/23 kgfm de torque, acoplado à caixa CVT que simula seis marchas. A tração pode ser 4x2 ou 4x4, de acordo com o desejo do condutor.
Um conjunto bastante confiável, mas que dentro da onda de downsizing para os turbos acaba não sendo dos mais econômicos: 6,9 km/l de média com etanol na cidade e 9,8 km/l com o mesmo combustível na estrada. Os números com gasolina saltam para 9,1 km/l na cidade e 12,6 km/l nas rodovias.
A última versão restante do ASX em 2022 é a GLS, que vem de série com rodas aro 18 polegadas, freios ABS com EBD, ar-condicionado automático, central multimídia com tela de 7 polegadas, câmera de ré, GPS integrado, dois airbags, direção elétrica, controles de tração e estabilidade, isofix, DVD player, piloto automático e volante em couro.
Seu último facelift foi exibido no final de 2018 dentro do Salão do Automóvel de São Paulo, ganhando grade inferior no formato colmeia para a dianteira, enquanto o para-choque traseiro também era novidade. Passou a contar com luzes DRL em LED, além de estrear a multimídia na cabine com conexão Android Auto e Apple CarPlay.
O SUV comporta 415 litros no porta-malas, enquanto as outras medidas do carro são: 4,36m de comprimento, 1,77m de largura, 1,63m de altura e tem 2,67m de entre-eixos.
A própria MIT diz que o “Outlander Sport é considerado uma evolução natural do ASX”, que teve seu último modelo zero KM, o 2022 vendido por R$137 mil. A partir de 2022 o ASX saiu do site da Mitsubishi do Brasil, mas você pode encontrá-lo nas ofertas do iCarros.
