Em números: VW Virtus Highline ou Honda City EXL?

A novidade aposta no motor turbo e no câmbio automático, enquanto o rival reestilizado traz motor aspirado e câmbio CVT

05/02/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Com preço na casa dos R$ 80 mil, o novato Volkswagen Virtus Highline enfrenta, em números, o bem-sucedido e recém-reestilizado Honda City. Apostando no farto espaço interno, oferta generosa de itens de série e em abordagens mecânicas totalmente diferentes, os sedãs compactos crescidos disputam o mesmo tipo de comprador que quer algo a mais que um sedã compacto de entrada, mas ainda não chegou ao patamar dos refinados sedãs médios.

Preços

Volkswagen Virtus Highline 200 TSI Tiptronic – R$ 79.990
Honda City EXL CVT – R$ 83.400

O que cada um traz de série

Virtus Highline – 4 airbags, faróis de neblina, direção elétrica, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital de uma zona, isofix, sensor de ré, vetorização de torque, piloto automático, troca de marchas no volante, chave presencial, partida por botão, luzes diurnas de LED e central multimídia com CD, USB, Bluetooth, Android Auto e Apple CarPlay.

Honda City EXL – 6 airbags, faróis de neblina, direção elétrica, ar-condicionado digital, isofix, piloto automático, troca de marchas no volante, retrovisores com rebatimento elétrico, faróis full-LED, bancos revestidos de couro e central multimídia com CD, USB, Bluetooth, GPS, Android Auto e Apple CarPlay.

Motor, câmbio e consumo

Virtus Highline
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Motor – 1.0, 12 válvulas, três cilindros, turbo, flex
Câmbio – automático de seis marchas
Potência (etanol/gasolina): 128 cv / 115 cv
Torque (etanol/gasolina): 20,4 kgfm / 20,4 kgfm
Consumo urbano (etanol/gasolina): 7,8 km/l / 11,2 km/l

City EXL
Confira ofertas de City
Motor – 1.5, 16 válvulas, quatro cilindros, flex
Câmbio – CVT com sete marchas simuladas
Potência (etanol/gasolina): 116 cv / 115 cv
Torque (etanol/gasolina): 15,3 kgfm / 15,2 kgfm
Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,5 km/l / 12,3 km/l

Medidas

Virtus Highline
Comprimento – 4,48 m
Altura – 1,47 m
Largura – 1,75 m
Entreeixos – 2,65 m
Porta-malas – 521 litros

City EXL
Comprimento – 4,45 m
Altura – 1,48 m
Largura – 1,69 m
Entreeixos – 2,60 m
Porta-malas – 536 litros

Conclusão

Apesar da diferença de R$ 3.410 que separa o Volkswagen Virtus Highline do Honda City EXL, os sedãs são mais próximos do que pode parecer. As medidas são semelhantes, com pequena vantagem para o Virtus em comprimento, largura e entre-eixos, enquanto o City é mais alto e tem o porta-malas ligeiramente maior. Apesar de ser tecnicamente mais moderno, ter mais torque e ser mais potente, o motor 1.0 TSI de três cilindros do sedã da Volks tem números de consumo substancialmente mais altos que seu rival da Honda.

Em equipamentos eles se equivalem em muitos itens e trazem algumas exclusividades. Apenas o City tem airbags de cortina, faróis full-LED, retrovisores com rebatimento elétrico, além de bancos revestidos de couro e GPS, ambos vendidos no Virtus como opcional. O Volkswagen contra-ataca oferecendo assistente de partida em rampa, chave presencial, vetorização de torque e dois itens inexplicavelmente ausentes no Honda: sensor de ré e controle de tração e estabilidade. Vale lembrar que o ESP será obrigatório em breve no país.

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