27/02/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
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Preços
Fiat Cronos Drive 1.3 Manual - R$ 55.990
Volkswagen Virtus 1.6 MSI – R$ 59.990
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O que cada um traz de série
Cronos Drive - 2 airbags, isofix, monitoramento de pressão dos pneus, start-stop, volante com comandos de som e ajuste de altura, vidros elétricos dianteiros, ar-condicionado e central multimídia com USB, Bluetooth e espelhamento para celular.
Virtus MSI - 4 airbags, alarme, controle de tração, isofix, vidros elétricos dianteiros e traseiros, ar-condicionado, rádio com USB, leitor de cartão de memória e Bluetooth.
Motor, câmbio e consumo
Cronos Drive
Confira ofertas de Cronos
Motor – 1.3, 8 válvulas, quatro cilindros, flex
Câmbio – manual de cinco marchas
Potência (etanol/gasolina): 109 cv / 101 cv
Torque (etanol/gasolina): 14,2 kgfm / 13,7 kgfm
Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,5 km/l / 12,4 km/l
Virtus MSI
Confira ofertas de Virtus
Motor – 1.6, 16 válvulas, quatro cilindros, flex
Câmbio – manual de cinco marchas
Potência (etanol/gasolina): 117 cv / 110 cv
Torque (etanol/gasolina): 16,5 kgfm / 15,8 kgfm
Consumo urbano (etanol/gasolina): 8,2 km/l / 11,9 km/l
Medidas
Cronos Drive
Comprimento – 4,36 m
Largura – 1,72 m
Altura – 1,51 m
Entre-eixos – 2,52 m
Porta-malas – 525 litros
Virtus MSI
Comprimento – 4,48 m
Largura – 1,75 m
Altura – 1,47 m
Entre-eixos – 2,65 m
Porta-malas – 521 litros
Conclusão
Bem equiparados, Cronos Drive e Virtus MSI trazem pequenas vantagens individuais. O sedã da Fiat é o único equipado com monitoramento de pressão dos pneus, start-stop e central multimídia. Além disso, ele oferece volante com regulagem de altura: item que faz uma grande falta ao Virtus. Outra vantagem do Cronos, além do preço mais baixo, é seu consumo mais comedido e o porta-malas mais generoso.
Exatos R$ 4.000 mais caro que o Cronos, o Virtus MSI traz a mais que seu rival os airbags lateriais e vidros elétricos traseiros. O sedã da Volkswagen também é mais potente e tem mais torque, já que seu motor tem mais litragem (1.6 no Virtus e 1.3 no Cronos). Além disso, o irmão do Polo leva vantagem nas medidas, especialmente no entre-eixos.
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