19/03/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
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Preços:
Honda Civic Si – R$ 159.900
Volkswagen Golf GTI – R$ 134.870
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O que cada um traz de série?
Civic Si – 7 airbags, suspensão com controle eletrônico, faróis full-LED, controle de tração e estabilidade, vetorização de torque, ar-condicionado digital de uma zona, partida sem chave, freio de estacionamento elétrico, câmera no retrovisor direito, central multimídia com GPS, Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto.
Golf GTI – 7 airbags, controle de tração e estabilidade, seletor de modo de condução, monitoramento de pressão dos pneus, vetorização de torque, ar-condicionado digital de duas zonas, partida sem chave, trocas de marcha no volante, start-stop, controle de largada e central multimídia com GPS, leitor de cartão de memória, Bluetooth Apple CarPlay e Android Auto.
Motor e câmbio
Civic Si
Motor – 1.5 16V, quatro cilindros, turbo, gasolina
Câmbio – Manual de seis marchas
Potência (gasolina): 208 cv
Torque (gasolina): 26,5 kgfm
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Golf GTI
Motor – 2.0, 16V, quatro cilindros, gasolina
Câmbio – automatizado de dupla embreagem, seis marchas
Potência (gasolina): 220 cv
Torque (gasolina): 35,7 kgfm
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Medidas
Civic Si
Comprimento – 4,50 m
Altura – 1,38 m
Largura – 1,79 m
Entre-eixos – 2,70 m
Porta-malas – 337 litros
Peso – 1.310 kg
Golf GTI
Comprimento – 4,26 m
Altura – 1,45 m
Largura – 1,79 m
Entre-eixos – 2,63 m
Porta-malas – 338 litros
Peso – 1.317 kg
Conclusão
Produzido no Brasil, o Volkswagen Golf GTI é mais potente e barato que seu rival Honda Civic Si. Além dos R$ 25 mil que os separam, há também uma diferença de 12 cv e 9,2 kgfm de torque a favor do GTI. O Volks também leva vantagem no quesito praticidade: por ser um hatch de quatro portas, ele leva os passageiros com mais facilidade que o Si.
Para os que gostam de uma tocada esportiva, o fato do Civic Si ser equipado com câmbio manual pode ser visto como uma importante vantagem perante o Golf GTI, que vem com transmissão automatizada de dupla embreagem. O Civic também aposta em um visual mais esportivo provido pela carroceria cupê. Nas medidas eles pouco se diferenciam, enquanto em equipamentos há vantagem para o Golf.
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