12/07/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
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Em dúvida entre uma Spin e um Fit? Comparamos, em números, as versões de entrada com transmissão automática da dupla. A Chevrolet Spin LT 1.8 Automática e o Honda Fit LX CVT. Confira:
Preços
Chevrolet Spin LT 1.8 Automática – R$ 68.890 - Veja ofertas
Honda Fit LX CVT – R$ 71.900 - Veja ofertas
Equipamentos de série
Spin LT – Direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, monitoramento de pressão dos pneus, banco traseiro com ajuste de distância e inclinação, farol de neblina, retrovisores com ajustes elétricos, sensor de ré, piloto automático, rodas de liga leve, central multimídia com Android Auto, Apple CarPlay e Bluetooth.
Fit LX – Direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, asisstente de partida em rampa, controle de tração e estabilidade, farol de neblina, retrovisores com ajustes elétricos, bancos traseiros com assento dobrável, rodas de liga leve e rádio com MP3 e Bluetooth.
Motorização e câmbio
Spin LT
Motor – 1.8, 16 válvulas, quatro cilindros, flex
Câmbio – automático de seis marchas
Potência (etanol/gasolina): 111 cv / 106 cv
Torque (etanol/gasolina): 17,7 kgfm / 16,8 kgfm
Consumo cidade (etanol/gasolina: 8,1 km/l / 11,8 km/l
Fit LX
Motor – 1.5, 16V, quatro cilindros, flex
Câmbio – CVT
Potência (etanol/gasolina): 116 cv / 115 cv
Torque (etanol/gasolina): 15,3 kgfm / 15,2 kgfm
Consumo cidade (etanol/gasolina: 8,3 km/l / 12,3 km/l
Medidas
Spin
Comprimento – 4,41 m
Altura – 1,60 m
Largura – 1,73 m
Entre-eixos – 2,62 m
Porta-malas – 710 litros
Fit
Comprimento – 4,09 m
Altura – 1,53 m
Largura – 1,69 m
Entre-eixos – 2,53 m
Porta-malas – 363 litros
Conclusão
Maior e mais completa, a Chevrolet Spin LT entrega mais que o Honda Fit LX por menos. A minivan da Chevrolet é mais generosa que o hatch da Honda em todas as dimensões, especialmente em porta-malas onde ela carrega quase o dobro do Fit. Em equipamentos, a Spin traz como vantagem a central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, monitoramento de pressão dos pneus, sensor de ré e piloto automático.
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O Honda Fit custa exatos R$ 3.010 a mais que a Spin e traz assistente de partida em rampa controle de tração e estabilidade como uma importante vantagem de segurança perante a rival. O Fit também é mais econômico, gastando menos combustível que a Spin em todas as situações de medição oficial (cidade ou estrada com etanol ou gasolina). Ambos possuem sistemas modulares dos bancos, mas o do Fit se destaca por ser possível dobrar verticalmente os assentos traseiros.
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