Xangai: Citroën mostra conceito Aircross

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O conceito Aircross, da Citroën, tem rodas de liga leve aro 22

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As lanternas traseiras possuem iluminação de LED com efeito 3D

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No interior, as telas de LCD substituem os componentes analógicos

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A Citroën revelou hoje (8) o conceito Aircross, que será mostrado ao público neste mês durante o Salão de Xangai, na China. Unindo detalhes estéticos que remetem ao modelo C4 Cactus, o protótipo híbrido possui visual futurista e robusto, reforçado por elementos como portas traseiras suicidas e molduras plásticas na carroceria. Segundo a marca, o veículo indica as “ambições internacionais” da empresa.

Carroceria futurista

Na dianteira se destacam os faróis, que são afilados, com iluminação por LEDs e dão continuidade à grade do motor. O teto baixo e a linha de cintura baixa tornam o visual esportivo, enquanto a janela das portas traseiras possui uma moldura cromada - também foi utilizado o recurso estético “teto flutuante”, igual ao empregado nos modelos da Mini e no Range Rover Evoque, por exemplo.

O utilitário é construído sobre a plataforma modular do grupo PSA (dona das marcas Citroën, Peugeot e DS), sobre a qual já são feitos os novos C4 Picasso e Peugeot 308 - diferentes daqueles comercializados no Brasil. Ao todo, são 4,58 m de comprimento, 2,10 m de largura e 1,80 m de altura.

Por dentro

O painel de linhas limpas traz telas de LCD para o painel de instrumentos e para a central de entretenimento - que pode deslizar para o lado do passageiro. Há espaço para quatro passageiros e console central que se estende entre as duas fileiras de bancos.  O modelo traz ainda teto de vidro panorâmico.

Os bancos, com revestimento nas cores branca e laranja, possuem encosto de cabeça com microfones embutidos para a interação entre os passageiros. A cor dos assentos se repete no painel e contrasta com o tom cinza escuro empregado no restante do habitáculo - que também possui detalhes alaranjados e azuis.

Conjunto híbrido

Sob o capô o conceito traz o conhecido motor a gasolina 1.6 turbo THP, que já é utilizado em outros carros do grupo. Entretanto, o propulsor foi ajustado para entregar 220 cv de potência, além de ser acompanhado de um motor elétrico de 95 cv, capaz de criar a potência combinada de 315 cv no modo híbrido.

Equipado com baterias de íons de lítio, o carro tem autonomia de 50 km no modo elétrico e pode ser recarregado completamente em três horas e meia. No modo combinado, quando utiliza os dois motores, o Aircross é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, além de alcançar a média de até 58,8 km/l. 

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