Volkswagen exibe o apimentado Golf R e o Gol GT Concept

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Volkswagen Golf R conta com tração integral e motor de 310 cv

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Posicionado acima da versão GTI, ele não deve ser vendido no Brasil

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Gol GT Concept foi revelado pela primeira vez no Salão de São Paulo

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Não há confirmações de sua produção no Brasil

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Amarok V6 chegará para ocupar o posto de picape mais potente do segmento

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Volkswagen exibe nova geração do Tiguan no Salão de Buenos Aires

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Versão de sete lugares recebe o sobrenome Allspace

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Cabine tem desenho inspirado no Golf

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Tiguan Allspace

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Tiguan Allspace

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Tiguan Allspace

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Tiguan Allspace

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Vento GLI é o nome da versão esportiva do Jetta vendido na Argentina

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Encare o Vento GLI como uma espécie Golf GTI sedã

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Scirocco GTS é mais um esportivo da Volkswagen que deve ficar longe do Brasil

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Modelo é derivado da sexta geração do Golf

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A estrela no estande da Volkswagen é o Golf R, versão mais apimentada do hatch reestilizado. A reestilização, aliás, já foi flagrada rodando em testes no País e deve chegar ainda em 2017. Já o R.... Esse não tem planos para o mercado brasileiro, infelizmente. Já os hermanos terão o modelo a partir de novembro. 

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Versão mais esportiva do modelo, o Golf R possui motor 2.0 turbo a gasolina com 310 cv de potência e tração integral. Com isso, ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. O Golf R está exposto junto com as opções Variant e GTI, além de outros esportivos da marca como Vento (Jetta) GLI e Scirocco GTS.

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Entre os modelos que interessam aos brasileiros estão a Amarok V6, confirmada para o segundo semestre deste ano. Ela é equipada com motor 3.0 turbodiesel V6 com 224 cv e 56,1 kgfm de torque, sendo a picape mais potente do segmento de acordo com a Volkswagen. Ainda não está definida qual versão virá ao País, se a Highline ou a Extreme, mas certamente chegará para ocupar o posto de topo de linha da gama. 

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Quem também merece nossa atenção é a nova geração do Tiguan, que chegará ao Brasil em 2018, junto com a nova versão Allspace de sete lugares exposta no Salão de Buenos Aires. Na Argentina, ele estará à venda a partir de novembro. O modelo tem motor 2.0 de 220 cv, câmbio DSG de dupla embragem e tração nas quatro rodas. 

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Se lembra do Gol GT Concept que estava no Salão de São Paulo? Ele também marca presença aqui no Salão do país vizinho. O modelo, ainda protótipo, foi desenvolvido pela Volkswagen do Brasil, mas não há confirmação de que possa ganhar as ruas um dia. 

Viagem a convite da Anfavea

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