03/03/2016 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
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Na Europa, as opções de motorização permanecem. Com gasolina, o propulsor é 1.2 turbo com potência variando entre 82 cv e 130 cv, enquanto as opções movidas a diesel são 1.6 com potência variando entre 75 cv e 120 cv. No Brasil, estão disponíveis motores 1.6 16V flex capazes de entregar 122 cv (aspirado) ou 173 cv (turbo) com etanol.
Procurada pelo iCarros, a Peugeot do Brasil ainda não se pronunciou sobre a chegada da novidade por aqui.
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