Salão de Genebra: Mercedes antecipa o Classe C conversível

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Mercedes-Benz antecipa imagens do Classe C Cabriolet

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Conversível será apresentado amanhã (1) durante o Salão de Genebra, na Suíça

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Modelo é baseado no Classe C Coupé

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Até as dimensões são iguais no conversível e no cupê

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O teto de lona tem acionamento elétrico

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Capota abre e fecha em 20 segundos

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É possível acionar o teto a até 50 km/h

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O porta-malas leva 360 litros, sendo 285 litros com a capota aberta

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O lançamento no exterior está previsto para o final desse ano

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A suspensão é 15 mm mais baixa em relação ao sedã Classe C

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O Classe C Cabriolet será oferecido na Europa com seis opções de motor a gasolina e duas a diesel

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A transmissão automática de nove marchas poderá equipar todas as motorizações

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O conversível possui sistema com cinco modos de condução: Eco, Comfort, Sport, Sport Plus e Individual

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Na versão de entrada C 180, o conversível acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos

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A velocidade máxima varia entre 222 km/h e 250 km/h - limitada eletronicamente - dependendo da versão

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Interior do novo Classe C Cabriolet

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Para aumentar o conforto a bordo, é possível equipar o conversível com um sistema de aquecimento para a região do pescoço

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Um dos opcionais é um teto com isolamento acústico

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Esse teto é oferecido nas cores vermelho, marrom, azul e preto

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Com apresentação oficial marcada para amanhã durante o Salão de Genebra, que recebe o público de 3 a 13 de março, a Mercedes-Benz antecipa imagens e todos os detalhes do novo Classe C Cabriolet. O lançamento no exterior está previsto para o final deste ano, mas ainda não há previsão de chegada ao Brasil.

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O conversível de duas portas tem visual similar à versão cupê, inclusive com as mesmas medidas: são 4,68 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,40 m de altura e 2,84 m de entre-eixos. O porta-malas leva 360 litros, sendo 285 litros com a capota aberta. O teto de lona, aliás, tem acionamento elétrico e vem de série na cor preta, mas há um teto opcional com isolamento acústico disponível nas cores marrom, azul, vermelho e preto. Ele se abre e fecha em menos de 20 segundos e a uma velocidade de até 50 km/h. 

Para aumentar a sensação de esportividade, a suspensão é 15 mm mais baixa em relação ao sedã Classe C, isso aliado às rodas aro 17". E o proprietário que quiser aumentar o conforto a bordo pode equipar o conversível com um sistema de aquecimento para a região do pescoço.

Junto com as versões convencionais, a fabricante também apresentará em Genebra a opção esportiva Mercedes-AMG C 43, que exibe visual mais agressivo com kit aerodinâmico, grade frontal diferenciada e rodas AMG aro 18". Para o lançamento, haverá ainda uma série especial chamada Edition 1 com produção limitada.

O Classe C Cabriolet será oferecido com seis opções de motorização a gasolina, indo do 1.6 do C 180 (156 cv) ao 3.0 V6 do AMG C 43 (367 cv). Haverá ainda uma versão do C 200 com tração integral opcional. No mercado europeu, o modelo também terá duas opções a diesel (220d e 250d) que rendem 170 cv e 104 cv. A transmissão automática de nove marchas poderá equipar todas as motorizações. O conversível possui sistema com cinco modos de condução: Eco, Comfort, Sport, Sport Plus e Individual.

Na versão de entrada C 180, o conversível acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, enquanto a C 400 cumpre em 5,2 segundos e a topo de linha AMG faz a mesma aceleração em 4,8 segundos. A velocidade máxima varia entre 222 km/h e 250 km/h - limitada eletronicamente - dependendo da versão.

No Brasil

Enquanto as novidades que estreiam em Genebra ainda não têm data para vir ao País, a empresa confirma a chegada do Mercedes-AMG C 63 Cabriolet para o quartro trimestre deste ano, quando também deve desembarcar por aqui o irmão maior AMG S 63 Cabriolet. Já a versão cupê Mercedes-AMG C 43 Coupé está prevista para chegar um pouco antes, no terceiro trimestre. A fabricante alemã informou que não oferecerá no mercado brasileiro a edição especial AMG S 63 Cabriolet Edition 130. Também estão confirmados o facelift do SL e do SLC para o início do terceiro trimestre.

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