Mini Cooper tem novo visual nas versões hatch e conversível

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Mini revela imagens do Cooper reestilizado

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Hatch terá opção de duas ou quatro portas e até conversível

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Visual ganhou faróis com nova disposição das luzes

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As atualizações são as mesmas no modelo com capota retrátil

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Muda ainda o logotipo

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Na traseira, as lanternas passam a exibir desenho que remete à bandeira do Reino Unido

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Estreia será no Salão de Detroit

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Hatch ganha ainda novas rodas

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Visual característico do modelo foi mantido

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Seguem as duas saídas de escapamento

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Detalhe dos novos faróis

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Detalhe das lanternas traseiras

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Ao abrir as portas, ocorre a projeção do logo da Mini no chão

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São sete opções de motores lá fora

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Há quatro opções de motor a gasolina e três a diesel

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Capota também traz o desenho da bandeira do Reino Unido

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Interior une requinte e esportividade

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Painel ganha iluminação no lado do passageiro

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Comandos estilo botões de avião não mudam

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Câmbio passa a ser de dupla embreagem

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A poucos dias da apresentação no Salão de Detroit, a Mini divulgou as imagens e as informações da reestilização do hatch Cooper. A atualização visual foi aplicada com carroceria duas e quatro portas, inclusive no conversível. As mudanças são sutis, mas com várias referências à bandeira britânica. A novidade chegará ao Brasil no terceiro trimestre de 2018. 

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A começar pelo desenho externo, o Mini recebeu faróis com nova disposição das luzes, embora mantendo o formato redondo e o anel de LEDs. O para-choque dianteiro recebeu uma leve repaginada e os logotipos também foram atualizados. A traseira passa a exibir lanternas que remetem à bandeira do Reino Unido. Completam as novidades as rodas com novos desenhos. E um charme extra: ao abrir as portas, o logo da Mini é projetado no chão. 

Já o interior também adota novos materiais e mais opções de personalização. O painel, aliás, recebe iluminação no lado do passageiro. Foram mantidos os botões característicos que remetem aos controles de avião, assim como a grande tela redonda da central multimídia com anel de LED. Há ainda carregador para celular sem fio. 

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Lá fora, são sete opções de motores para o Mini, sendo quatro a gasolina e três a diesel - inclusive no conversível. Segue à disposição o 1.5 turbo de três cilindros a gasolina (136 cv) e 2.0 turbo de quatro cilindros a gasolina na versão S (192 cv), as opções trazidas ao Brasil no modelo atual. O 1.5, porém, teve o torque elevado em 1 kgfm, enquanto o 2.0 está com maior pressão no turbo. 

Quanto à transmissão, pode ser manual de seis marchas ou automatizada de sete marchas e dupla embreagem - que substitui o automático de seis velocidades que equipa atualmente os Mini por aqui. Haverá uma versão ainda com câmbio automático de oito marchas. 

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