Mercedes renova o icônico Classe G

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Classe G foi renovado, mas Mercedes não quis perder as capacidades que fizeram a fama do modelo

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Linhas ainda são bem reconhecíveis

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Sistema de suspensão é novo

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O Mercedes-Benz Classe G é um dos nomes mais antigos da marca e o que tem o visual mais reconhecível. Uma nova geração do modelo foi apresentada no Salão de Detroit e a silhueta quadrada permaneceu. Por enquanto não há informações sobre a chegada da novidade no Brasil, mas a Mercedes diz que a versão de entrada do novo Classe G custará 107.040,50 euros na Alemanha (R$ 418.260).

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Pequenas alterações foram feitas na dianteira e no ângulo do para-brisa para melhorar a aerodinâmica. O modelo ficou 53 mm mais comprido e 121 mm mais largo, mas manteve o chassi de longarinas com carroceria sobreposta. A capacidade off-road é garantida pelos três bloqueios independentes de diferencial, sendo um pra cada eixo mais um central. Essa característica ajudou a cimentar a fama de robustez e capacidade todo terreno do Classe G e foi mantida na nova geração.

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A suspensão dianteira foi toda montada diretamente no chassi, para garantir mais conforto, assim como o eixo traseiro recebeu novos braços semi-arrastados. Mantendo ainda as pontas de eixo do tipo “portal”, que elevam a altura do Classe G desde seu lançamento em 1979, a novidade tem 27 cm de vão livre em relação ao solo.

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Por enquanto, a Mercedes só revelou a motorização da versão G500, que trará um motor 4.0 V8 a gasolina capaz de entregar 421 cv de potência e 62,2 kgfm de torque. O câmbio é automático de nove velocidades com caixa de redução, enquanto a tração é 4x4.
 

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