Los Angeles: VW antecipa Beetle Dune

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O modelo terá à disposição carroceria hatch e conversível

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A suspensão foi elevada em 1 cm

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Além das rodas exclusivas, a versão Dune também possui difusor de ar sobre a tampa do porta-malas

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O para-choque dianteiro ganhou grades em formato de colmeia

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A parte inferior da carroceria é contornada por plásticos pretos com apliques prateados

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A Volkswagen revelou hoje (17) o novo Beetle Dune, como foi batizada a versão do Fusca com uma roupagem mais aventureira, nas versões com teto rígido e conversível. Antecipado como conceito no Salão de Detroit do ano passado, o modelo de produção será apresentado ao público nesta semana, durante o Salão de Los Angeles, nos EUA.

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Inspirada nas versões “Baja” do modelo clássico, a novidade ganhou tomadas de ar com grades em formato de colmeia na dianteira e contorno de plástico preto fosco em toda a parte inferior da carroceria, além de apliques prateados nos para-choques e nas saias laterais. Além disso, o modelo retrô ganhou suspensão elevada em 1 cm, difusor de ar sobre a tampa do porta-malas e rodas de liga leve aro 18 calçadas com pneus de uso misto.

Por dentro, o Beetle Dune possui assentos com revestimento de tecido cinza com costura laranja e central multimídia com tela sensível ao toque de 6,3 polegadas e compatibilidade com os sistemas CarPlay, da Apple, e Android Auto, do Google, para espelhamento de smartphones. Também estão disponíveis itens como ar-condicionado digital de duas zonas, equipamento de som da marca Fender e uma central multimídia com navegador integrado.

Para o mercado norte-americano, o modelo será equipado com um motor a gasolina 1.8 turbo TSI de 172 cv de potência e 25 kgfm de torque associado a um sistema de transmissão automática de seis marchas, enquanto na Europa o Beetle Dune terá à disposição três opções de motorização a gasolina (105 cv, 150 cv e 220 cv) e duas a diesel (110 cv e 150 cv) - sendo todas elas equipadas com turbo. 

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