Los Angeles: Fiat 124 Spider é o novo conversível da marca

•  

A Fiat lança no Salão de Los Angeles seu novo conversível, o 124 Spider

1/18

A dianteira possui desenho que remete à família 500

2/18

A traseira possui desenho agressivo

3/18

Segundo a Fiat, o desenho do modelo atual é inspirado no 124 Spider original de 1966

4/18

As vendas nos Estados Unidos começam em meados de 2016. Na Europa, ele deve chegar só no segundo semestre

5/18

O interior mantém as linhas do Mazda MX-5, modelo no qual se baseia

6/18

As primeiras 124 unidades farão parte de uma série especial chamada de Prima Edizione Lusso nos Estados Unidos

7/18

Ela será oferecida somente na cor azul

8/18

Cada unidade será numerada

9/18

O 124 Spider possui motor 1.4 turbo de 162 cv

10/18

O conversível possui tração traseira

11/18

A transmissão é manual de seis marchas

12/18

13/18

14/18

15/18

Câmbio automático de seis velocidades é opcional

16/18

Para relembrar: esse é o Fiat 124 Spider original de 1966

17/18

E esse é o Fiat 124 sedã que deu origem ao 124 Spider há quase 50 anos

18/18

Hoje (18), a Fiat revelou o 124 Spider, um modelo conversível criado sobre a base do Mazda MX-5 - também conhecido como Miata - que será exposto durante o Salão de Los Angeles, nos EUA. Apesar de manter as proporções do irmão “japonês”, a novidade ganhou novo visual externo e modificações na cabine. Segundo a Fiat, o esportivo desenvolvido em Turin, na Itália, tem grande inspiração no 124 Spider original de 1966.

Leia mais:
A1 Ambition chama 500 Abarth pra acelerar 
Fiat lança 500 Abarth no Brasil 
Dubai: Fiat revela inédita picape média

Por fora, o 124 Spider ganhou desenho mais robusto e agora ostenta faróis inspirados nos modelos da família 500 e capô com ressaltos pronunciados. Além disso, a lateral possui novos vincos na altura das maçanetas, enquanto a traseira recebeu linhas mais agressivas, com lanternas remodeladas e difusor de ar integrado à tampa do porta-malas.

A cabine, por sua vez, manteve as linhas já utilizadas no modelo da marca de origem japonesa. O painel com elementos voltados ao motorista permanece igual ao MX-5, mas recebeu novo acabamento emborrachado no 124, que se diferencia ainda pelo desenho do quadro de instrumentos e pelos revestimentos da porta - que têm material emborrachado no Fiat, enquanto no modelo da Mazda uma peça plástica repete a cor da carroceria.

Sob o capô está o mesmo propulsor a gasolina 1.4 turbo já utilizado no 500 Abarth, porém, com 162 cv de potência - enquanto o hatch entrega 167 cv. Além disso, o conversível possui tração traseira e transmissão manual de seis velocidades, podendo ser equipado opcionalmente com um câmbio automático de seis velocidades.

As vendas nos Estados Unidos começam em meados de 2016. Na Europa, ele deve chegar só no segundo semestre. E para celebrar o retorno de um nome tão icônico para a marca, a Fiat lança uma série especial que irá contemplar as primeiras 124 unidades do esportivo, cada uma numerada. Nos Estados Unidos, ela se chamará Prima Edizione Lusso e será oferecida somente na cor azul, enquanto na Europa receberá o nome de Anniversary e terá cor vermelha.

História - O primeiro Fiat 124 Spider fez sua estreia no Salão de Turin em novembro de 1966, criado pelo famoso designer Pininfarina e baseado no sedã 124. Ele foi vendido na Europa até 1975, mas seguiu sendo oferecido nos Estados Unidos depois disso, onde em 1979 foi renomeado como Spider 2000 em alusão ao motor 2.0. O modelo saiu de linha em 1982, quando a Fiat produziu os últimos Spider 2000. A Pininfarina então deu início à produção de sua própria versão do esportivo, que foi batizada de Spider Azzurra nos Estados Unidos e de Spidereuropa no mercado europeu. Mais uma vez o esportivo saía de linha em 1985 após ter quase 200.000 unidades fabricadas. Agora, em 2015, o 124 Spider retorna depois de quase 50 anos do lançamento do modelo original.

Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:

Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)