Hyundai revela novo Veloster com direito a versão esportiva

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Novo Veloster foi revelado em Detroit

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Versão de entrada tem motor 2.0 aspirado, enquanto o Veloster Turbo tem motor 1.6 turbinado

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Versão esportiva Veloster N tem 279 cv de potência

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A Hyundai revelou a nova geração do Hyundai Veloster. O modelo, famoso por oferecer uma configuração de três portas, manteve tal característica. A novidade, apresentada durante o Salão de Detroit, será oferecida em três versões: Veloster, com motor 2.0 aspirado, Veloster Turbo, com um 1.6 turbo, e o Veloster N, esportivo com um 2.0 turbo. As vendas das duas primeiras nos EUA começam no segundo trimestre, enquanto a versão mais apimentada deve ganhar as ruas norte-americanas apenas no último trimestre de 2018. Os preços ainda não foram revelados.

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A Hyundai-CAOA, responsável pela comercialização de alguns modelos importados da marca e que já chegou a vender o Veloster antigo no Brasil, informou que ainda não descartou a possibilidade de trazer a nova geração do modelo para cá, no entanto, consultada pelo iCarros, declarou que “nesse primeiro momento, estamos em fase de estudo e planejamento quanto aos veículos que iremos lançar no Brasil. Não descartamos a importação do modelo Veloster para o Brasil, em virtude do grande sucesso e boa aceitação por parte do mercado, mas ainda não temos como confirmar a importação do veículo”.

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Quanto às novidades do Veloster, o modelo manteve uma silhueta similar a do hatch que o antecedeu e, claramente, as três portas. A dianteira está um pouco mais baixa e traz faróis mais afilados, um visual próximo ao que já é visto no Elantra. Na traseira, as lanternas ficaram maiores. Vale destacar que a nova geração do modelo traz suspensão traseira independente, ao contrário da anterior que tinha eixo de torção.

Em termos de motorização, a versão de entrada tem um motor 2.0 a gasolina aspirado, capaz de entregar 149 cv de potência e 18,2 kgfm de torque. O Veloster Turbo, por sua vez, traz um 1.6 turbinado, entregando 204 cv de potência e 26,9 kgfm de torque. Ambos podem ter câmbio manual de seis marchas ou automatizado de dupla embreagem com sete velocidades.

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Já o Veloster N, feito pela divisão esportiva da Hyundai, traz sob o capô um motor 2.0 turbo capaz de gerar 279 cv de potência e 35,9 kgfm de torque. A transmissão é sempre manual de seis velocidades com relações encurtadas visando o desempenho. O sistema de suspensão também traz diferentes modos de condução para alterar a firmeza e as respostas dos amortecedores.
 

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