Honda elétrico se inspira no 1º Civic mas acerta no Fiat 147

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Honda e Prototype antecipa primeiro elétrico da marca

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Estilo é inspirado no primeiro Honda Civic, mas lembra muito do Fiat 147

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Cabine é moderna mas com toques retrô, como na superfície de madeira

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Falta pouco para a Honda entrar de vez no mercado de carros 100% elétricos. Apresentado no Salão de São Paulo no ano passado como conceito Urban EV, o hatch compacto eletrificado da marca japonesa será apresentado no Salão de Genebra como Honda e Prototype, que nada mais é que uma prévia do modelo que estará nas ruas europeias até 2020.

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O design é inspirado na primeira geração do Civic, mas para olhos brasileiros, não é que ele parece um Fiat 147 japonês? Com faróis redondos de LED envoltos a um aplique de plástico preto, o modelo revela um estilo que mescla modernidade com clara inspiração no passado. O para-choque é liso e sem aberturas de ar. Já o perfil da carroceria é idêntico ao do primeiro Civic (e do 147).

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Como a moda atual que começou com os SUVs, o Honda e Prototype tem teto com pintura contrastante. Em nome da aerodinâmica, maçanetas camufladas na carroceria e câmeras no lugar dos retrovisores. A temática da dianteira é repetida na traseira, com lanternas circulares alocadas em uma moldura preta.

Madeira moderna

Mas é por dentro que o pequeno Honda se destaca. O painel constituído por linhas retas e um pequeno deque de madeira, que dá suporte às três telas configuráveis, sendo uma para o painel de instrumentos e duas para a central multimídia. O revestimento dos bancos é de tecido com visual tipicamente dos anos 1980, contrastando com a modernidade do volante cheio de comandos e apenas duas hastes.

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Segundo a Honda, o seu pequeno hatch elétrico terá autonomia acima de 200 km e capacidade de carregar 80% de sua bateria em apenas 30 minutos. Números de performance ou baterias usadas não foram divulgadas pela marca.

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