Audi estreia nova leva de esportivos com S5 e R8

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Conceito h-Tron quattro

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Focada em sua linha de alta performance, a Audi concentra em seu estande no Salão de São Paulo algumas estreias, como a segunda geração dos esportivos S5 e R8 e dos também apimentados S8 Plus, RS 6 Avant Performance e RS 7 Sportback Performance.

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A nova geração do Audi A5 fez sua estreia no Salão de São Paulo representada pelo apimentado S5. Feito sobre a plataforma modular MSB, ele conta com motor V6 3.0 Turbo FSI de 354 cv e 35,4 kgfm de torque. A tração quattro, indispensável nos Audi esportivos, é acompanhada do câmbio automático Tiptronic de oito marchas. São 4,7 segundos para chegar aos 100 km/h, com velocidade máxima de 250 km/h. O S5 e seu irmão civilizado A5 chegam apenas em 2017, sem preço e data de lançamento estimadas.

Nova geração do R8

Exaltado pela Audi como o modelo com quatro argolas mais próximo das pistas, a nova geração do R8 estreia no Brasil em sua versão mais poderosa, a V10 Plus. Equipado com motor 5.2 V10 TFI com 610 cv, o R8 é capaz de chegar à velocidade máxima de 330 km/h. O câmbio automatizado de dupla embreagem S-Tronic com sete marchas ajuda o R8 a atingir os 100 km/h em 3,2 segundo. Construído em alumínio, o R8 V10 Plus pesa apenas 1.580 kg. Ele chega por R$ 1.170.990, com início das vendas já no Salão.

Versões Performance

A mais endiabrada perua da Audi, a RS 6 Avant Performance é equipada com motor 4.0 V8 turbo FSI de 605 cv e 75 kgfm de toque. Ela conta com tração quattro e câmbio Tiptronic de oito marchas. Dá para levar os filhos à escola e chegar aos 100 km/h antes de eles entrarem na sala de aula, em apenas 3,7 segundos. E ainda sobra 565 litros de porta-malas-malas, só para não negar seu lado perua. O modelo chega por R$ 699.990.

Figurando como topo de linha da gama RS da Audi, o RS7 Sportback Performance chega com números dignos de superesportivos. O cupê de quatro-portas alemão é equipado com motor 4.0 V8 TFSI com 605 cv (45 cv a mais que o RS7) e 71,4 kgfm de torque. Os 100 km/h são atingidos em 3,7 segundos, apenas 0,5 segundo mais lento que do R8. As vendas terão início já durante o Salão por R$ 728.990.

Estreia do S8 Plus

Equipado com motor 4.0 V8 biturbo de 605 cv e 76,4 kgfm de torque e status de sedã mais luxuoso da Audi, o S8 Plus será vendido no Brasil a partir de dezembro por módicos R$ 889.990. O super-sedã, apesar de suas quase 2 toneladas, atinge 250 km/h e chega aos 100 km/h em 3,8 segundos. Tudo isso com direito a ar-condicionado quadrizone, bancos traseiros com aquecimento e massagem, sistema de entretenimento traseiro com TV e DVD e ainda sistema de visão noturna. Uma das poucas maneiras de ser elegante e muito rápido ao mesmo tempo.  

A Audi também trouxe o conceito h-Tron quattro. O SUV conceitual antecipa um inédito modelo da família Q. Ele é equipado com motor elétrico alimentado por hidrogênio. A autonomia é de 100 km com 1 kg de hidrogênio, o tanque pode ser abastecido em apenas 4 minutos. Para o futuro, a Audi criou o projeto Lunar quattro. O veículo lunar transmitirá imagens em tempo real já a partir de 2017. A Audi será a primeira fabricante automotiva a levar um veículo à lua, ainda que não seja exatamente um carro.

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