Onix melhora e ganha 3 estrelas em teste de colisão

Hatch recebe mudanças e consegue nota melhor do que no teste anterior, onde havia ficado com zero estrela

23/01/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

O Chevrolet Onix havia se saído mal na avaliação anterior devido ao teste de impacto lateral

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Modelo agora ficou com três estrelas

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Resultados valem para Onix e Prisma

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Mas apenas para os modelos fabricados a partir de 15 de janeiro de 2018

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Teste de impacto frontal teve resultado satisfatório

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Onix fabricado no Brasil já vem com dois airbags

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Depois da repercussão negativa do teste de impacto do Chevrolet Onix em maio do ano passado, quando o modelo recebeu zero estrela devido ao resultado fraco no teste lateral, o hatch passou por melhorias estruturais e foi avaliado novamente. Dessa vez, ele ficou com três estrelas de proteção para adultos e três para crianças. A mesma nota foi aplicada ao sedã Prisma, ambos fabricados no Brasil.

A nota final na proteçção para adultos foi de 20.24 de um total de 34 pontos possíveis, enquanto para crianças foi de 32.59 de um total possível de 49. Vale destacar que esses resultados se aplicam aos modelos Onix e Prisma com os dois airbags obrigatórios por aqui, fabricados a partir de 15 de janeiro, quando passaram a ser implementadas as melhorias estruturais.

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Segundo o Latin NCap, a proteção no impacto frontal foi boa para cabeça e pescoço dos ocupantes dos bancos dianteiros, embora seja considerada fraca para a região do peito do motorista. Quanto aos joelhos, a proteção foi avaliada apenas como marginal, já que eles podem sofrer lesões ao se chocarem contra estruturas por trás do painel. No geral, a estrutura foi considerada estável.

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O problema no teste anterior havia sido com o teste de impacto lateral, onde o Onix dessa vez recebeu avaliação boa na proteção para cabeça, adequada para a pelve, marginal para o adbômen e pobre para o peito. E o modelo não seria capaz de receber quatro ou cinco estrelas de qualquer forma por não possuir controle de estabilidade, item obrigatório para obter as notas maiores.

As notas ficaram em 9.59 pontos no teste frontal de um total possível de 16 pontos. No teste lateral a nota foi de 10.65 também de um total possível de 16.

Confira o vídeo com o teste de Onix e Prisma:

Veja a nota oficial divulgada pela Chevrolet:

"O Chevrolet Onix cumpre integralmente com todos os requisitos locais de segurança. A GM compartilha o objetivo de melhorar a segurança rodoviária em todo o mundo e busca a melhoria contínua da segurança dos veículos à medida em que novas tecnologias se tornem disponíveis.

A GM informa que desde a publicação da nova norma da ABNT sobre impactos laterais, em agosto de 2013, trabalha na evolução estrutural do Onix. Os reforços estruturais recentemente implementados no veículo antecipam a entrada em vigor da norma. O resultado do teste realizado pela Latin NCAP, conferindo três estrelas ao modelo, reflete as melhorias incorporadas ao veículo.

Seguindo o programa de melhoria contínua do produto e de antecipação ao cumprimento de futuras normas de segurança, o Onix passou a ser equipado ainda com os sistemas Isofix e Top Tether para fixação de cadeirinhas infantis, a exemplo do que já acontecia com o alerta de não utilização do cinto de segurança e o sistema de monitoramento de pressão dos pneus.

A GM coloca o cliente no centro de tudo e está sempre procurando formas melhores e mais inovadoras de atender às necessidades em constante evolução dos clientes e melhorar o desempenho em segurança. Neste sentido, lançamos recentemente o OnStar nos principais mercados da América do Sul.

O OnStar oferece serviços de emergência exclusivos que ajudam a proporcionar uma resposta rápida e salvar vidas em acidentes. Onix é o único veículo em seu segmento a oferecer este tipo de tecnologia.

Combinando o sistema exclusivo OnStar, airbags duplos e freios ABS com distribuição eletrônica de força de frenagem, acreditamos que o Onix é um dos veículos mais seguros em seu segmento, o que é apenas uma das razões de ser o veículo mais vendido na América do Sul."

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