VW: novo Polo 2018 será feito no Brasil. Preço é mistério

Sexta geração do hatch revelada neste mês chega ao país no final do ano com produção nacional, assim como o sedã Virtus

22/06/2017 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

Depois do Fiat Argo, o próximo lançamento que deve movimentar o mercado brasileiro será a sexta geração do Volkswagen Polo, revelado pela primeira vez para o mundo na semana passada durante um evento em Berlim, na Alemanha. A estreia para o público deve acontecer em setembro no Salão de Frankfurt, com venda no Brasil confirmada ainda em 2017 - provavelmente entre outubro e dezembro. Agora, a fabricante confirma mais uma peça: ele será fabricado na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

Com isso, o país irá receber investimentos de R$ 7 bilhões até 2020. “Estamos reposicionando nossa marca e preparando o lançamento de grandes novidades, com foco total no cliente”, afirma David Powels, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil e América do Sul (SAM). Além do novo Polo, o executivo confirmou ainda a produção na planta Ancheta "de um novo sedã". Obviamente o Virtus, confirmado para o Brasil em 2018.

Lá fora, o Polo terá cinco versões de equipamento, Trendline, Comfortline e Highline, e três pacotes. Haverá ainda a edição especial "Beats" com um sistema de som de alta qualidade e a versão esportiva GTI. Serão nove motores no mercado europeu, com potências entre 65 cv e 150 cv, sendo quatro a gasolina, dois a diesel e uma opção inédita a gás natural.

Os motores a gasolina vão do 1.0 MPI de 65 cv ao novíssimo 1.5 TSI EVO com desativação de cilindros e 150 cv. Já os motores a diesel rende 80 cv e 95 cv. Fecha a lista o 2.0 TSI de 200 cv do Polo GTI. Todos terão Start/Stop e modo de frenagem regenerativo. Nas versões com mais de 95 cv, o câmbio será o automatizado DSG de dupla embreagem.

Não foram reveladas ainda as versões e motores para o Brasil. Por enquanto, a marca informou apenas que o novo Polo "vai elevar o patamar de recursos de tecnologia e segurança em seu segmento, oferecendo recursos até então disponíveis apenas em veículos de classes superiores". Ele irá estrear a nova plataforma MQB para veículos compactos da Volkswagen.

Derivados

O novo Polo dará origem ainda a um sedã, já batizado de Virtus e que virá ao Brasil em 2018, um SUV compacto baseado no conceito T-Cross e um produto ainda não revelado. Tudo indica que será uma picape intermediária para ficar acima da Saveiro e brigar com Fiat Toro e Renault Duster Oroch.

Oficialmente, a Volks também afirma que Gol e Fox seguirão à venda, sem que o Polo substitua qualquer modelo oferecido atualmente. Como ele irá rivalizar com o novato Fiat Argo e ficará abaixo do Golf, são esperados preços entre R$ 60 mil e R$ 80 mil. Os valores, porém, serão divulgados apenas no lançamento. Também não está confirmado se a versão GTI virá ao Brasil.

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