VW up! ganha visual invocado e nova série especial para 2018

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Volkswagen up! 2018 muda para fica mais esportivo

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Lanternas e para-choques são novos

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Modelo ganhou alguns milímetros de comprimento em função dos novos para-choques

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Por dentro, novo volante, instrumentos e painel

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Série especial Connect traz motor turbo e nova central multimídia

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Detalhe do friso vermelho dos modelos TSI

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Nova lanterna traseira

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Instrumentos estão maiores

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A Volkswagen deve apresentar o novo up! 2018 para o mercado no dia 17 de abril, mas as primeiras informações do modelo já foram divulgadas. As principais alterações foram visuais, com um novo para-choque dianteiro e grade à frente e novas lanternas e para-choque na traseira. O painel também foi retrabalhado. A linha 2018 também contará com uma nova série especial chamada Connect, que trará acabamentos exclusivos e uma nova central multimídia de série, que é opcional nas demais configurações. Por enquanto, sabe-se que os modelos de duas portas saem de linha, assim como a série especial Speed up!. As versões black, red e white também foram descontinuadas. Já o destino das versões Cross e Track será definido na apresentação oficial, mesma data em que os preços serão divulgados.

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Novo visual na medida

Se antes o up! tinha uma cara mais simpática e simples, quase quadrada mesmo, agora, na linha 2018, o modelo vai apostar em linhas mais fortes. Na frente, a grade inferior ganhou um elemento horizontal preto e, nas versões TSI, a grade ganhou um friso vermelho como no Golf GTI. Na traseira, as lanternas imitam uma máscara negra, mas na realidade são uma peça única, enquanto o para-choques tem reentrâncias num formato de "V invertido" e refletores nas pontas inferiores, seguindo o visual de outros modelos da marca. 

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Guilherme Knop, responsável pelo novo deisgn, afirma que "a ideia é deixar o up! mais esportivo". De fato, o modelo parece agora mais baixo e mais largo do que o antecessor. "Antes, o up! e o novo Fusca tinham um design que chamávamos de 'icônico', mas agora estamos trazendo o hatch mais próximo do restante da linha", concluiu.

Por dentro, muito mudou também. A começar que agora todas as configurações trarão o mesmo volante que já é usado nas linhas Gol, Fox e Golf, além de um suporte de celular no lugar do confuso Maps+More dos modelos anteriores. O acabamento do painel, que antes poderia ser colorido, agora ganhou texturas mais marcantes e com cores combinando com acabamento interno nas configurações mais completas. Já o painel de instrumentos também cresceu, está mais legível e ganhou uma pequena tela digital de 3,5 polegadas para informações do computador de bordo.

Nas medidas, o up! passa a ter 3,69 m de comprimento (84 mm a mais) por conta dos novos para-choques. A largura é de 1,65 m, a altura é de 1,5 m e o entre-eixos é de 2,42 m. O porta-malas continua acomodando 285 litros, porém, apenas a configuração mais completa permanece trazendo de série o organizador de bagageiro e acabamento acarpetado no compartimento. O peso pode variar entre 922 kg (take up! 1.0 MPI manual) a 1.003 kg (1.0 TSI manual).

Mecânica não muda

Continuam à disposição dos compradores os mesmos motores 1.0 de três cilindros, um aspirado (MPI) e o turbinado com inejção direta de combustível (TSI), ambos flex. O primeiro gera 82 cv de potência e 10,4 kgfm de torque com etanol, enquanto na gasolina entrega 75 cv e 9,7 kgfm. Para o TSI, os números respectivos são 105 cv e 16,8 kgfm e 101 cv 16,8 kgfm. Todos podem ser acompanhados por um câmbio manual de cinco velocidades, mas apenas o MPI pode ter a transmissão automatizada I-Motion de cinco marchas, que está disponível apenas na versão move up!.

Compare o Up com seus principais concorrentes 

De acordo com as novas configurações da VW, a versão de entrada take up! terá apenas motor MPI e câmbio manual; a intermediária move up! pode ter o motor TSI e câmbio manual, MPI manual ou MPI I-Motion; já a topo de linha high up! traz apenas o motor TSI, que só pode usar o câmbio manual. A série especial Connect, por exemplo, é baseada na move up! TSI manual.

Equipamentos por versão:

take up! 1.0 MPI manual: regulagem de altura do banco do motorista, chave canivete (sem comando remoto de abertura de portas), regulagem interna manual dos espelhos externos, fixação Isofix para assentos infantis, limpador e lavador do vidro traseiro, preparação para som (sem alto-falantes), banco traseiro rebatível, rodas de aço 14 polegadas com calotas e suporte de celular com tomada USB para carregamento. Opcionalmente, o kit "take completo" acrescenta direção com assistência elétrica, ar-condicionado, ajuste altura para o volante, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros.

move up! 1.0 MPI manual: acrescenta de série ar-condicionado, direção elétrica com ajuste de altura, volante multifuncional com revestimento de couro, acionamento elétrico de vidros, travas e espelhos, alarme, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro, maçanetas e espelhos pintados na cor do carro, farois de neblina, rádio com conectividade via Bluetooth e USB e rodas de liga leve de 14 polegadas.

move up! 1.0 MPI I-Motion: itens da move up! manual mais transmissão automatizada.

move up! 1.0 TSI manual: itens da move up! 1.0 MPI mais controle eletrônico de tração, iluminação ambiente interna (LED de iluminação abaixo do painel), repetidor de pisca nos espelhos, área central do para-choques dianteiro pintado de preto brilhante, painel texturizado, friso vermelho na grade e indicador digital de temperatura externa. Opcionalmente pode trazer o sistema multimídia Composition Phone.

Confira a opinião de donos de Up 

Série especial Connect (move up! TSI): itens acima com adesivos exclusivos, interior escurecido e o sistema multimídia Compsition Phone, com tela colorida no rádio e possibilidade de conexão com funções do veículo via aplicativo para smartphones.

high up! 1.0 TSI manual: acrescenta à move up! TSI manual organizador de porta-malas, faróis de neblina com função cornering light (abaixo de 40 km/h, os faróis de neblina se acendem para o lado que o volante está virado), rodas de liga leve de 15 polegadas, sensor de chuva e acendimento autmático de faróis. Opcionalmente pode trazer o sistema multimídia Composition Phone e bancos com revestimento de couro.

Veja os preços do VW Up 2018:

Take up: R$ 37.990
Move up: R$ 48.290
Move up I-Motion: R$ 50.668
Move up TSI: R$ 52.790
Connect TSI: R$ 54.990
Cross up TSI: R$ 55.600
High up TSI: R$ 57.100

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