05/06/2019 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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GTI sedã
Seguindo o que a Volkswagen faz com o Golf GTI em relação as demais versões, o Jetta GLI traz para-choques esportivos com entradas de ar maiores, grade frontal preta com friso vermelho, faróis full-LED, saias laterais, aerofólio, difusor de ar e saída dupla de escape.
Por dentro, ele recebe bancos esportivos com costuras vermelhas, volante do Golf GTI, acabamento que imita fibra de carbono e teto em preto.
Substituto do Highline
Para tomar o lugar do Jetta Highline, o novo GLI traz motor 2.0 TSI quatro cilindros turbo de 230 cv e 35,7 kgfm de torque. É o mesmo do GTI, assim como a transmissão automatizada de dupla embreagem com seis marchas. Há também controle de largada.
Com freios a disco maiores que nos Jetta 1.4 TSI, o GLI freia de 100 km/h a 0 em 37 metros. Atinge os 100 km/h em 6,8 segundos, mais rápido que o Golf que chega em 7 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h.
Som Beats
Entre os itens de série que o Jetta GLI traz estão sistema de som Betas com 300W, 7 alto-falantes, piloto automático adaptativo, assistente de luz alta, frenagem autônoma de emergência, start-stop, bloqueio eletrônico do diferencial e central multimidia com Android Auto e Apple CarPlay.
O único opcional do Volkswagen Jetta GLI é o teto solar panorâmico que custa R$ 4.990. Preço das cores metálicas e perolizadas não foram revelados pela Volkswagen.
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