28/11/2016 - Thiago Moreno / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
A Volkswagen anunciou que as primeiras unidades da Amarok 2017 estão chegando às lojas da marca. O modelo recebeu uma reestilização renovando faróis, grade e para-choques. Por dentro, o painel também ganhou modificações. O tema foi a troca de elementos redondos da carroceria por linhas mais retas. Os preços para a linha 2017 variam entre R$ 113.990 para a versão S cabine simples e R$ R$ 177.990 para a Highline série especial Extreme cabine dupla.
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Ficha técnica e equipamentos
Todas as configurações da Amarok 2017 trazem o motor 2.0 turbodiesel que, nas versões S, entrega 140 cv de potência e 34,7 kgfm de torque. Nas demais configurações, o mesmo propulsor entrega 180 cv. O torque é de 40,8 kgfm quando equipado com câmbio mecânico de seis marchas ou de 42,8 kgfm para o automático de oito velocidades. As versões S e SE trazem apenas câmbio manual. As demais trazem o automático. Todas as configurações trazem tração integral nas quatro rodas de série.
Nas medidas, a picape tem 5,25 m de comprimento, 1,94 m de largura, 1,83 m de altura e 3,09 m de entre-eixos. A caçamba na cabine simples acomoda até 1.814 litros, enquanto nas duplas a capacidade cai para 1.280 litros. O peso varia entre 1.901 kg na S cabine simples e chega a 2.036 na Highline cabine dupla.
Desde a versão S mais barata, a Amarok 2017 traz de série ar-condicionado, direção hidráulica, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e roda de aço aro 16 polegadas. A SE adiciona vidros e travas elétricas, rodas de liga leve aro 16 polegadas e rádio com conectividade via USB e Bluetooth.
A Trendline já vem com câmbio automático, borboletas atrás do volante para trocas no modo manual, rodas de liga leve aro 17 polegadas, piloto automático e tela multimídia Composition Touch, que além dos itens de conectividade do rádio anterior, pode espelhar a tela de smartphones por meio do Android Auto e Apple e Car Play.
A Highline traz ainda ar-condicionado automático de duas zonas, bancos com revestimento de couro e ajuste elétrico para motorista e passageiro, faróis bixenônio, luzes diurnas de LED, airbags laterais e de cortina, rodas de liga leve aro 18 polegadas e central multimídia Discover Media, que além das funções da Composition Media, tem também sistema de navegação por GPS.
A série especial Extreme traz itens de acabamentos exclusivos como os estribos laterais e o santantônio e é a única versão que traz de série rodas de liga leve aro 20 polegadas.
Muda para ficar igual
As grandes alterações da Amarok 2017 ficaram na parte estética, acabamento e equipamentos de série. Apenas o que era preciso para atualizar seu apelo. Seus principais pontos positivos, porém, continuam inalterados: com direção leve e acabamento similar aos modelos Premium da VW, a sensação de andar na picape parece a mesma de se andar nos carros de passeio da marca, apenas com poucos solavancos passados à cabine por conta da caçamba vazia.
Avaliada na versão Highline, a Amarok 2017 mostrou bancos bem ergonômicos e conforto de carro de passeio num pacote e preço que pouco ou nada deve para as principais picapes médias do mercado e se diferenciando pela qualidade ao rodar.
Versão V6 ainda não está pronta
Durante a apresentação da Amarok,a Volkswagen confirmou que versão 3.0 V6 turbodiesel continua nos planos. O propulsor é capaz de gerar 224 cv de potência, mas a novidade não chega antes do segundo semestre de 2017 e é provável que seja oferecida já como ano modelo 2018.
Veja os preços da Volkswagen Amarok 2017:
S (140 cv) 4x4 cabine simples manual: R$ 113.990 (era R$ 116.990)
S (140 cv) 4x4 cabine dupla manual: R$ 126.990 (manteve o mesmo preço)
SE (180 cv) 4x4 cabine dupla manual: R$130.990 (era R$ 135.280)
Trendiline (180 cv) cabine dupla automática: R$ 148.990 (era R$ 148.190)
Highline (180 cv) cabine dupla automática: R$ 167.990 (era R$ 162.990)
Highline Extreme (180 cv) cabine dupla automática: R$ 177.990 (nova versão)
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