T5, utilitário da JAC Motors, é lançado por R$ 59.990

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JAC T5 é lançado por R$ 59.990

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A partir de 2017, modelo será feito no Brasil

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Cabine do T5 é agradável, mas deve em acabamento

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Motor de 1,5 litro 16V bebe álcool e gasolina

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Porta-malas de 600 litros é bem favorável para uma família de quatro pessoas

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Espelhamento do celular exige download de aplicativo

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Ar-digital está entre os equipamentos de série

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Cabine acomoda quatro adultos com conforto

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Cinco anos após o início das operações em território brasileiro - e ainda com a promessa de fábrica no Brasil para 2017 -, o presidente do Grupo SHC, Sérgio Habib, lança o utilitário compacto T5, já nas lojas da marca chinesa. O modelo será vendido com três pacotes de equipamento, com valores a partir de R$ 59.990, R$ 64.990 e R$ 68.990. Todas as opções serão equipadas com motor de 1,5 litro 16V flex de 127 cv de potência e 15,7 kgmf de torque. A transmissão é manual de seis marchas, enquanto a direção tem assitência elétrica. 

Modelo mais vendido da JAC na China, o T5 vem de série desde a versão mais em conta com controle de estabilidade, de tração, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado digital e porta-malas com capacidade para 600 litros. A versão intermediária agrega faróis de neblina e rodas de liga leve, enquanto a topo de linha é complementada por revestimento de couro dos bancos, central multimídia com espelhamento da tela do celular (exige download de aplicativo) e câmera de ré.

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Como anda o T5, futuro nacional da JAC?

"Teve gente que achou que era um carro coreano". Comparações do presidente do grupo SHC à parte, o T5 é um produto que reúne boas características de outros modelos. Desenho influenciado pelos modelos da Kia/Hyundai, preço de Renault Duster e desempenho de carro nacional, o T5 sofreu adaptações no conjunto da suspensão e no sistema multimídia para rodar por aqui. 

Em comparação ao modelo avaliado pelo iCarros na fábrica da JAC, em Hefei (China), no início do ano passado, houve pouca mudança. O T5 surpreende pela dirigibilidade, com algumas ressalvas, como pedal da embreagem muito macio e pouca visibilidade traseira, mas para quem quer entrar no segmento dos utilitários com cerca de R$ 60 mil, é uma opção (lembrando que o T5 mais barato não tem sistema de som, empurrando o comprador para a versão mais cara). 

O conjunto da suspensão é bem calibrado para passar por obstáculos e oferecer segurança nas curvas, situação em que o controle de estabilidade faz a diferença. Não espere agressividade por parte do motor de 1,5 litro 16V de 127 cv de potência e 15,7 kgmf de torque. Com três passageiros a bordo, em sexta marcha, o modelo trabalhou sem esforço até 100 km/h. A partir daí, a cobrança para o chinês de 1.210 quilos passa a ficar alta demais. O nível de ruído do motor é bem aceitável na parte de dentro, enquanto o engate do câmbio é bem ajustado - apesar de fazer um pouco de barulho no momento da troca. 

Com 1,62 m de altura, a posição para dirigir do T5 agrada. A cabine tem um ambiente agradável, mas a fama de carro chinês ainda perdura no recorte de algumas peças e no encaixe de outras. A presilha que segura o encosto de cabeça do banco traseiro, por exemplo, se soltou ao se tirar o acessório. Com 4,32 m de comprimento e tem 2,56 m de distância entre-eixos, o T5 leva com comodidade quatro adultos. 

Vai vender? - De acordo com o presidente do grupo SHC, deverão ser vendidas entre 200 e 250 unidades do T5 manual por mês. "A meta não pode ultrapassar muito este número, já que tenho a cota de importação", destaca Habib. O primeiro lote do modelo virá apenas com a versão topo de linha, de R$ 68.990. 

Entre os concorrentes para o T5, Habib destaca modelos como o Renault Duster, Ford EcoSport e Cirtroën Aircross. A versão equipada com câmbio CVT do utilitário será o primeiro modelo a ser fabricado em Camaçari (BA), na futura linha de produção da empresa, enquanto a versão manual permanecerá importada da China. O T5 nacional deverá ganhar as ruas no início de 2017. Com a chegada da versão CVT - e uma boa oferta de equipamentos de série x preço -, o T5 deverá ter mais sucesso no mercado brasileiro. 

Teste drive a convite da JAC Motors

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