Sucessora da Chevrolet Zafira, nova Orlando é apresentada

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Nova geração da Chevrolet Orlando será vendida somente na China

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Minivan é uma espécie de sucessora da Zafira

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Primeira geração tinha plataforma do Cruze

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Espécie de Zafira norte-americana derivada do Cruze de primeira geração, a Chevrolet Orlando foi vendida nos EUA entre 2009 e 2015, mas seguiu sendo fabricada na Coreia do Sul e vendida no Uzbequistão até este ano. Agora, o modelo retorna à vida na China em uma nova geração totalmente reformulada. Maior que a nova Chevrolet Spin, a nova Zafira chinesa traz fortes influências dos SUVs.

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Tal qual fez a Renault com a Espace, a Chevrolet Orlando mais parece um utilitário esportivo que uma minivan de fato. A dianteira é agressiva, traz faróis finos full-LED integrados à grade frontal superior e entradas de ar generosas. A carroceria musculosa e as lanternas traseiras altas deixam o visual moderno. Toda parte inferior da carroceria traz plásticos pretos e as caixas de roda são bem destacadas, como manda a cartilha dos SUVs.

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A versão apresentada pela GM foi a Redline que traz detalhes em vermelho no para-choque, retrovisores, roda e interior, além de logotipo da Chevrolet em preto. Todas as Orlando são equipadas com motor 1.3 quatro cilindros turbo de 156 cv, porém a versão esportiva Redline recebe um pequeno incremento de 7 cv, totalizando 156 cv. Há opção de transmissão automática ou manual, ambas com seis marchas.

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Tal qual a Spin brasileira, a Orlando chinesa será oferecida em versões com cinco ou sete lugares. Ela é maior que a nossa minivan nas medidas: são 4,68 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,62 m de altura na Orlando contra 4,36 m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,66 m de altura na Spin.

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