SsangYong Tivoli custará entre R$ 85 mil e R$ 100 mil

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SsangYong Tivoli será o modelo mais barato da marca, custando entre R$ 85 mil e R$ 100 mil

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Modelo conta com motor 1.6 de 128 cv movido a gasolina

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XLV é derivado do Tivoli e custará entre R$ 90 mil e R$ 105 mil

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Assim como o Tivoli, o XLV usa motor 1.6 gasolina com 128 cv

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Picape Actyon Sports mira nas versões diesel da Toro com preços entre R$ 120 mil e R$ 135 mil

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Modelo já foi vendido no Brasil com o mesmo visual

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Reestilizado, o SsangYong Korando vem para brigar com Jeep Compass com preços entre R$ 135 mil e R$ 150 mil

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Compartilhado com a picape Actyon, o motor é um 2.2 turbodiesel de 178 cv

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Com retorno marcado para o final de 2018, conforme antecipou o iCarros em agosto, a SsangYong divulgou novos detalhes sobre seus modelos. A marca começará a atuar no Brasil com 50 concessionárias e contará com um portfólio de três SUVs e uma picape com preços estimados - divulgados pela própria SsangYong - entre R$ 85 mil e R$ 150 mil.

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Tivoli

O modelo de maior destaque será o SUV compacto Tivoli, com estimativa de preços circulando entre R$ 85 mil e R$ 100 mil. Ele mira diretamente nos líderes Honda HR-V, Hyundai Creta, Nissan Kicks e Jeep Renegade. O SUV importado da Coreia do Sul conta com motor 1.6 quatro cilindros a gasolina com 128 cv e 16,3 kgfm de torque, atrelado a uma transmissão automática de seis marchas.

XLV

Compartilhando o mesmo conjunto mecânico e plataforma com o Tivoli, o XLV será vendido no Brasil com preços estimados pela marca entre R$ 90 mil e R$ 105 mil, colocando ele em uma faixa de preço mirando as versões topo de linha dos SUVs compactos. A diferença entre ele e o Tivoli está no comprimento: são 23,8 cm a mais para o XLV, o que permite ao modelo um porta-malas de 720 litros, contra 420 litros do Tivoli. Na Coreia do Sul, o modelo conta com sete lugares, opção não oferecida nesse momento no Brasil.

Actyon Sports

Apesar de manter o mesmo visual de quando era comercializada no Brasil, a picape Actyon Sports retorna com o novo motor 2.2 diesel de 178 cv usado pelo Korando. Assim como o SUV médio, ela conta com transmissão automática de seis marchas e tração 4x4 sob demanda. O preço estimado entre R$ 120 mil a R$ 135 mil mira nas versões diesel da Fiat Toro e nas variantes Flex das picapes médias.

Korando

O SUV médio já esteve presente no Brasil na fase anterior da SsangYong e agora retorna reestilizado e com um novo conjunto mecânico. O motor passa a ser um 2.2 diesel de 178 cv associado à transmissão automática de seis marchas e tração 4x4 acionada por demanda. Mirando nas versões diesel do Jeep Compass, o Korando tem preço estimado pela marca entre R$ 135 mil e R$ 150 mil.

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