Sandero RS ganha série limitada mais esportiva Racing Spirit

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Renault lança o Sandero RS Racing Spirit

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Série especial terá produção limitada a 1.500 unidades

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O preço é de R$ 66.400 - o RS "normal" sai por R$ 63.400

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Para-choque traz contorno inferior em vermelho com desenho estilo ao que é visto na F1

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A novidade será exibida em junho no Salão do Automóvel de Buenos Aires

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Produção será em São José dos Pinhais (PR)

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O interior adota uma placa numerada perto do câmbio

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Há difusores de ar, contorno do velocímetro e costuras e faixas dos bancos em vermelho

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O teto tem revestimento preto

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Bancos são esportivos

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Série exibe uma faixa lateral

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Ela traz rodas de 17 polegadas, com pinças de freio e a parte central pintadas em vermelho

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"Hot hatch" mais vendido no País, segundo a Renault, o Sandero RS ganha agora uma série limitada ainda mais "esportivada", a Racing Spirit. A série será feita em São José dos Pinhais (PR), com produção limitada a 1.500 unidades e cobrando R$ 66.400 - o RS "normal" sai por R$ 63.400. A novidade será exibida em junho no Salão do Automóvel de Buenos Aires.

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Visual das pistas?

Sem mudanças mecânicas, ela traz rodas de 17 polegadas, com pinças de freio e a parte central pintadas em vermelho, mesma cor vista no contorno inferior do para-choque - desenho em estilo F1 -, nos retrovisores, no difusor e na faixa lateral. 

Já o interior adota uma placa numerada perto do câmbio, teto com revestimento preto, difusores de ar, contorno do velocímetro e costuras e faixas dos bancos em vermelho e acabamento em preto brilhante no painel central. A única mudança que vai além do visual são os novos pneus 205/45 R17 Michelin Pilot Sport 4, destinados a oferecer melhor performance em frenagens e maior durabilidade.

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Motorização igual

 O motor é o mesmo do RS: 2.0 aspirado flex de 150 cv e 20,9 kgfm com etanol, com câmbio manual de seis marchas. De acordo com a Renault, sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em oito segundos e a velocidade máxima é de 202 km/h. Há três modos de condução: Standard (ESP e ASR ficam ligados), Sport (pedal com respostas mais rápidas, ronco do motor mais esportivo, desaceleração mais lenta e marcha lenta aumentada para 950 rpm) e Sport+ (desligamento do ESP/ASR).

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Equipamentos de série

De fábrica, a série limitada vem com controle de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampa, faróis diurnos (DRL) de LED, ar-condicionado automático, trio elétrico, banco do motorista regulável em altura, direção eletro-hidráulica com regulagem de altura, controlador e limitador de velocidade, sensor de estacionamento, indicador de troca de marcha, bancos esportivos, rodas de liga leve aro 17", alarme e central multimídia com tela de sete polegadas touchscreen, GPS integrado, Bluetooth, USB e gráfico Eco Scoring. 

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