Renault Koleos deve vir ao Brasil até 2017

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Renault lança SUV médio Koleos na França

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Modelo deve chegar ao Brasil até 2017

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Sua presença é aguardada em novembro no Salão de São Paulo

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Vinda ao Brasil, contudo, ainda não foi confirmada oficialmente pela Renault

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Visual robusto segue a atual linguagem da Renault

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Koleos terá versões 4x2 e 4x4

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O Koleos mede 4,67 m de comprimento e 1,84 m de largura

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Seu entre-eixos é de 2,70 m

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SUV possui altura do solo de 210 mm e ângulos de ataque e saída de 19 e 26 graus, respectivamente

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Dependendo do mercado, ele terá opções com motorização a gasolina ou a diesel

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Interior do Renault Koleos

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Embora a Renault ainda não confirme oficialmente a vinda do Koleos ao Brasil, é quase certa a sua chegada até 2017. O SUV médio, apresentado no Salão de Pequim neste ano e agora lançado na Europa, deve ser a grande estrela da Renault em novembro no Salão de São Paulo ao lado do compacto Kwid. O Koleos, aliás, faz parte da estratégia da marca de ampliar sua participação nesse segmento, que contará ainda com a chegada do Kaptur ao Brasil também em 2017. Por hora, a única informação oficial é que o Koleos será um carro mundial "vendido em alguns países latino-americanos, asiáticos, do Oriente Médio e na Turquia".

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Compartilhando a plataforma com modelos como Talisman, Kadjar, Nissan X-Trail e Qashqai, o Koleos é montado na fábrica coreana de Busan para todos os mercados, exceto a China. A Renault faz questão de destacar sua aptidão fora de estrada com altura do solo de 210 mm e ângulos de ataque e saída de 19 e 26 graus, respectivamente. Ele mede 4,67 m de comprimento, 1,84 m de largura e 2,70 m de entre-eixos. E segundo a fabricante, seu porta-malas tem capacidade para 600 litros.

Sob o capô o SUV terá duas opções de motorização a gasolina e duas a diesel conforme o país onde será vendido. As opções a gasolina são 2.0 16V com duplo comando de válvulas e injeção direta rendendo 145 cv de potência ou 2.5 16V com duplo comando de válvulas e 170 cv. De acordo com o mercado, o 2.0 pode ser associado a um câmbio manual de seis marchas, sempre com tração dianteira, ou automático do tipo CVT com tração em duas ou quatro rodas. No caso do 2.5, a única opção é a transmissão automática com versões 2WD ou 4WD. Há ainda dois motores turbodiesel 1.6 de 130 cv ou 2.0 de 175 cv.

No Koleos, a tração integral atua automaticamente, monitorando as condições de rodagem e a aderência, podendo mandar para as rodas traseiras até 50% do torque disponível, se necessário.

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