Range Rover SVAutobiography chega por mais de R$ 1 milhão

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O Range Rover SVAutobiography está disponível sob encomenda no Brasil pelo preço de R$ 1.065.800

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Modelo topo da linha Range Rover, ele conta com entre-eixos estendido

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Visual tem itens exclusivos, como a grade frontal com acabamento em cinza e prata, além de exibir um desenho único

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Detalhe do emblema SV

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A base do porta-malas é revestida de madeira, sendo uma peça basculante para facilitar o acesso

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Interior é artesanal com alumínio, madeira e couro no acabamento

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No console central há um compartimento refrigerado com capacidade para uma garrafa de champanhe

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Atrás há dois bancos executivos individuais com ajustes elétricos e descanso para os pés

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Os bancos traseiros contam ainda com mesas dobráveis com acabamento em couro ou madeira nobre e acionamento elétrico

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Luxo. É a palavra que resume o Range Rover SVAutobiography Long Wheelbase, uma nova versão do SUV que mantém os atributos fora de estrada, mas com um toque extra de requinte. Criada pela Divisão de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO), essa versão está disponível sob encomenda no Brasil pelo preço de R$ 1.065.800,00.

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Modelo topo da linha Range Rover, ele conta com entre-eixos estendido, interior artesanal com alumínio, madeira e couro, dois bancos traseiros executivos individuais com ajustes elétricos e descanso para os pés, volante multifuncional com aquecimento, bancos dianteiros e traseiros com massagem, aquecimento e resfriamento, console central com um compartimento refrigerado com capacidade para uma garrafa de champanhe, mesas dobráveis com acabamento em couro ou madeira nobre e acionamento elétrico na parte de trás dos bancos dianteiros, base do porta-malas revestida de madeira e basculante para facilitar o acesso, tampa do porta-malas com acionamento por gestos (abre ao passar os pés por baixo do para-choque traseiro) e opção de carroceria com pintura em dois tons à escolha do cliente entre oito cores disponíveis. 

Outros destaques são as rodas aro 21", a suspensão pneumática com regulagem de altura, a carroceria 100% em alumínio mais rígida e muito leve, o sistema de câmeras 360º e o sistema Terrain Response, que reconhece automaticamente o terreno adaptando as configurações de suspensão, aceleração, tração e dos diversos sistemas de segurança como freios e controle de torque de acordo com o terreno. 

Sob o capô, a estrela é o motor 5.0 V8 Supercharged recalibrado para oferecer 550 cv de potência e 69,3 kgfm de torque, com câmbio ZF de oito marchas. Com esse conjunto, o SUV chega à velocidade máxima de 250 km/h e cumpre a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,5 segundos.

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