Novo Toyota RAV4 chega em abril por R$ 159.290

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Toyota RAV4 foi reestilizado

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Modelo recebe mudanças visuais e passa a ser vendido em versão única

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Nas medidas, ele está maior e mais alto

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Câmbio é o CVT, com motor 2.0 a gasolina

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A reestilização do Toyota RAV4 foi apresentada em novembro do ano passado no Salão do Automóvel de São Paulo, mas chega só agora às concessionárias do País como linha 2017. Há apenas uma versão, custando R$ 159.290, disponível oficialmente a partir do dia 1 de abril. Contudo, conforme apurado anteriormente pelo iCarros, os clientes já encontravam o carro nas concessionárias e podiam até fazer reserva desde a semana passada.

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Muda apenas o visual, ganhando faróis de LED, grade frontal, para-choques e lanternas traseiras resedenhadas e saias laterais maiores. Além disso, mudam as rodas, que são de 17 polegadas, e há um aplique na tampa do porta-malas. Medindo 4,60 m de comprimento (eram 4,57 m no modelo atual), ele está maior e mais alto, com vão livre do solo de 191 mm frente aos 176 mm do antecessor. Entre-eixos (2,66 m) e largura (1,84 m) seguem inalterados.

Em versão única, o RAV4 tem motor 2.0 16V a gasolina de quatro cilindros capaz de render 145 cv de potência e torque máximo de 19,1 kgfm a 3.600 rpm. A transmissão é automática CVT, simulando sete velocidades no modo manual. Já a tração é 4x2. De acordo com o Inmetro, o SUV roda 9,5 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada.

Equipamentos de série

O RAV4 agora traz destravamento das portas por proximidade da chave, partida por botão, quadro de instrumentos com visor colorido, sensor de estacionamento dianteiro, airbag de joelho para o motorista e central multimídia com tela de 7’’ sensível ao toque, Wi-Fi, DVD, conexões USB, AUX e Bluetooth, câmera de ré e GPS. Ele também recebe teto solar elétrico, antes exclusivo das versões 4x4 do modelo anterior.

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A lista inclui também sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado dual zone, controle de velocidade de cruzeiro, indicador de marchas digital, volante revestido de couro com comandos de áudio, banco do motorista com ajustes elétricos e lombar, coluna de direção regulável em altura e profundidade, tomada 12V no console traseiro, retrovisor interno eletrocrômico (aintiofuscante) e trio elétrico. Quanto à segurança, o modelo conta com controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sete airbags (de joelho, frontais, laterais e de cortina), luz de neblina traseira e sistema isofix para cadeiras infantis.

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