Novo Ka chegará em 2014 com motor 1.0 três cilindros

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Novo Ka chegará ao mercado no primeiro semestre de 2014

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Compacto da Ford brigará na faixa dos R$ 30 mil

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Modelo contará com a inédita carroceria de quatro portas

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Motor 1.0 de três cilindros do Ka também será o primeiro da Ford nessa configuração

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O novo Ka também poderá ser equipado com motor 1.5 flex do New Fiesta

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Entre os equipamentos, a Ford Oferecerá o sistema multimídia SYNC para o novo Ka

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Projeto batizado pela Ford como Ka Concept, o substituto do Ka ganhará as ruas brasileiras no primeiro semestre de 2014. Apresentado na manhã de hoje (13), em Camaçari (BA), o modelo sairá da fábrica baiana da Ford para ganhar o mundo, seguindo os passos do irmão EcoSport, que foi o primeiro veículo global da montadora produzido no Brasil. O Ka Concept estreará o motor 1.0 de três cilindros da montadora, cuja fabricação também será em Camaçari, e vai competir com compactos na faixa dos R$ 30 mil, como Hyundai HB20 e Chevrolet Ônix. 

De acordo com a Ford, pouco mais de 6 milhões de veículos pequenos serão vendidos até 2017 em todo o mundo. Além de ser um representante de peso no segmento, posicionado abaixo do New Fiesta, o Ka Concept é um divisor de águas para a Ford em território nacional, que terá toda sua linha produzida em plataformas globais até 2015. "O Brasil está passando por uma grande mudança, por isso, o mercado precisa de produtos mais modernos. Estamos à frente da concorrência pelos equipamentos que já oferecemos", disse o presidente da Ford nas Américas, Joe Hinrichs.

Derivado da mesma plataforma do EcoSport, o futuro Ka será equipado com SYNC, sistema multimídia operado por comandos de voz, e terá um dock station para que o motorista tenha acesso a funções do smartphone. "Para as novas gerações, o carro tem de ser uma extensão da rede social, pois eles desejam estar conectados dentro do automóvel. Mesmo os modelos mais baratos precisam oferecer isso", concluiu o executivo. 

Entre as opções de motorização para a nova geração do Ford Ka estarão um inédito (no mercado brasileiro) 1.0 de três cilindros flex, que ainda não teve a potência declarada, e o 1.5 flex de quatro cilindros compartilhado com o New Fiesta. No irmão maior, esse propulsor gera 111 cv com etanol e 107 cv com gasolina.

A Ford não declarou qual o volume de vendas esperado para o lançamento, mas algumas mudanças na logística de produção das fábricas já foram iniciadas par dar espaço à produção. Por isso, o New Fiesta, até o momento feito na Bahia, passou a ser fabricado em São Bernardo do Campo. "Quando o Fiesta Rocam sair de linha, abrirá espaço para o New Fiesta e novo Ka em Camaçari", disse Hinrichs. 

Viagem a convite da Ford.