Novo Hyundai Elantra traz design exótico e mira no Corolla

Para se diferenciar no mercado, o Elantra adotou visual bastante ousado e rompe com qualquer influência do modelo antigo

23/08/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Novo Hyundai Elantra estreia nos EUA

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Modelo passou por uma pesada reestlização

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Faróis triangulares marcam o estilo da dianteira

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Lanternas traseiras em L são destaque da traseira

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Nome Elantra agora fica centralizado na tampa

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Interior teve poucas mudanças mas adotou o volante do novo i30

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De olho no mercado dominado por Toyota Corolla e Honda Civic, o Hyundai Elantra se renovou totalmente na linha 2019. Ainda sem expectativa de ser lançado no Brasil, o sedã médio reestilizado foi revelado nos EUA e traz, além do estilo alterado, mais equipamentos de segurança como item de série.

A dianteira do Elantra agora apresenta faróis triangulares que invadem a grade frontal. O filete luminoso de LED acompanha o desenho das bordas da grade frontal que tem estilo cascata, segundo a Hyundai. O capô ganhou novos vincos, detalhe para os centrais que destacam o logotipo da marca. Luzes de neblina triangulares acompanham o conjunto luminoso superior.

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A traseira do novo Elantra traz lanternas em L com filetes luminosos que seguem o estilo dos faróis. A placa foi deslocada para o para-choque e agora o nome Elantra é estampado logo abaixo do logotipo da Hyundai. Por falar no para-choque, ele traz agora um falso extrator de ar pintado em preto brilhante.

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As mudanças na cabine foram mais discretas: apesar de ter mantido o formato básico de antes, o console central ganhou novos botões e as saídas de ar foram modificadas. O volante de três raios é o mesmo do i30 de terceira geração, já o painel de instrumentos é totalmente novo, mas não é digital como em alguns rivais.

Nos EUA, o Elantra passa a ser oferecido com alerta de colisão frontal e sistema de manutenção em faixa como ítens de série em todas as versões. Opcionalmente o modelo traz frenagem autonoma de emergencia, detector de pedrestre, assistente de mudança de faixa, monitoramento de ponto cego e assistente de tráfego cruzado.

Por lá, ele é oferecido com motor 2.0 quatro cilindros aspirado de 147 cv e transmissão automática de seis marchas. A versão Eco traz motor 1.4 turbo quatro cilindros de 128 cv atrelado a um câmbio de dupla embreagem com sete marchas. Até o final do ano, o novo Elantra terá versão Sport equipada com motor 1.6 turbo e opção de transmissão manual.

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