26/07/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
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Até então, o motor 1.6 i-DTEC diesel de 118 cv e 30,6 kgfm de torque podia ser associado somente à transmissão manual de seis marchas, deixando a transmissão automática CVT restrita aos modelos movidos a gasolina. A nova opção traz um inédito câmbio automático convencional com nove marchas. É a primeira vez nessa geração que o Civic usa uma transmissão automática normal, não o típico CVT.
Segundo a Honda, em trecho combinado de cidade e estrada, o Civic diesel automático registra 29,3 km/l de consumo.
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