Nissan Kicks chega às lojas em agosto

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Nissan Kicks chega às lojas em agosto deste ano

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Os preços ainda não foram divulgados

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Modelo tem dimensões semelhantes às do Honda HR-V

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A Nissan aponta como rivais Honda HR-V e Jeep Renegade, de modo que os preços devem variar então entre R$ 65 mil e R$ 90 mil

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Visual ousado com linhas agressivas é um dos destaques do Kicks

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Crossover compacto adotará a mesma plataforma do March e do Versa

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Detalhe do farol

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Detalhe da grade frontal em "V"

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Detalhe da lanterna traseira

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Kicks deverá ter o mesmo motor 1.6 16V flex de March e Versa

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Câmbio também deverá ser o manual de cinco marchas e o automático CVT recentemente anunciado para March e Versa

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Kicks será vendido inicialmente importado de México e depois passará a ser feito em Resende (RJ)

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O Brasil será o primeiro país a comercializar o Kicks, que deverá ser vendido em um total de 80 mercados

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Modelo mede 4,29 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos

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Destaque para o teto em outra cor, uma herança do conceito mostrado no São de São Paulo de 2014

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Porta-malas não teve a capacidade divulgada ainda

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Interior conta com acabamento em dois tons

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Modelo terá ar-condicionado automático e partida por botão ao menos na versão topo de linha SL

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Marca aposta em um interior refinado para atrair clientes

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Espaço para as pernas não é tão grande para quem vai no banco traseiro

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A Nissan apresentou hoje (2) para a imprensa a versão final do crossover compacto Kicks, que será lançado oficialmente em meados deste ano e tem o início das vendas previsto para o dia 5 de agosto. A novidade, porém, já foi exposta no Rio de Janeiro e agora fará parte do revezamento da tocha olímpica durante 95 dias passando por 328 cidades do Brasil a partir de amanhã (3) – o Kicks é o carro oficial dos jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016. 

Por enquanto, a empresa ainda não fala em preços. Contudo, o presidente da Nissan do Brasil, François Dossa, afirmou categoricamente que o Kicks virá para brigar com Honda HR-V e Jeep Renegade, o que colocaria sua faixa de preços entre R$ 65 mil e R$ 90 mil. A expectativa da Nissan é alta: conquistar a liderança de vendas no segmento de SUV’s, daí mirar exatamente nos dois modelos melhores colocados atualmente. "Com certeza, o Nissan Kicks será o nosso medalha de ouro", disse Dossa.

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O que já é certo é que o modelo adotará a plataforma do March e do Versa, mas com adaptações. É certo também que ele chegará inicialmente importado do México até que a fábrica de Resende (RJ), de onde saem também o hatch e o sedã, esteja pronta para iniciar a produção nacional, o que acontecerá ainda em 2016.

 A Nissan informou que a planta de Resende tem capacidade de produção de 230 mil unidades por ano, sendo que March e Versa deverão somar 100 mil unidades, sobrando, então, 130 mil unidades para o crossover. A fabricante reforça ainda que o objetivo é que a maior parte desse volume fique no mercado interno. Como referência, em 2015, o SUV compacto da Honda vendeu 51.155 unidades em dez meses de comercialização.

A fabricação do Kicks em Aguascalientes, no México, já começou e toda a produção inicial será destinada exclusivamente para o mercado nacional, de modo que o Brasil será o primeiro país a comercializar o Kicks. Projeto global criado pela Nissan no Japão com a participação de designers brasileiros, o crossover será oferecido em seguida em um total de 80 países, incluindo o Brasil e outros 37 mercados na América Latina.

Motorização

A Nissan também foge quando o assunto é conjunto mecânico, mas é quase certo que o Kicks adotará o mesmo 1.6 16V flex dos "irmãos" de plataforma March e Versa. Esse propulsor rende 111 cv de potência e 15,1 kgfm de torque com ambos os combustíveis nos modelos, mas no Kicks exposto para a imprensa no Rio de Janeiro, o documento do veículo indicava 114 cv, ou seja, ele pode ter recebido alguma melhoria para aumentar sua potência. As opções de transmissão também deverão ser as mesmas: manual de cinco marchas e automática do tipo CVT (continuamente variável) - que está confirmada para o hatch e o sedã a partir de junho.

Desenho ousado

O Kicks é baseado no conceito de mesmo nome mostrado no Salão de São Paulo no final de 2014, com quem guarda muitas semelhanças, como o teto de cor diferente do restante da carroceria, a grade frontal em "V" e o porte robusto que mescla linhas urbanas com um toque de aventureiro. Na verdade, o estilo ousado deve ser o seu maior atributo para brigar nesse segmento.

Ele mede 4,29 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. Para comparar, o HR-V tem 4,29 m, 1,77 m, 1,58 m e 2,61 m, respectivamente. Num primeiro contato, foi possível notar que o espaço no banco traseiro do Kicks é mediado, acomodando com certo aperto nas pernas um adulto com mais de 1,70 m de altura. O porta-malas não teve sua capacidade divulgada, mas pareceu grande para o porte do veículo.

Além do desenho, uma lista de equipamentos completa também deverá atrair clientes. Pelo modelo apresentado foi possível notar que, ao menos na configuração topo de linha SL, haverá ar-condicionado automático, central multimídia com GPS integrado, partida por botão, controle de estabilidade, quadro de instrumentos com tela digital e acabamento em dois tons. 

A Nissan divulgou ainda que o Kicks terá quatro câmeras que fazem parte dos sistemas Around View Monitor, que oferece visão em 360 graus, e Moving Object Detection, que detecta objetos em movimento. As câmeras ficam posicionadas dentro do logotipo da marca na dianteira, na parte de baixo dos retrovisores externos e embaixo da linha cromada na tampa do porta-malas. A relação de itens de série por versão, contudo, será revelada apenas no lançamento. Quem quiser mais informações pode navegar pelo site que a Nissan criou especialmente para o modelo.

Viagem a convite da Nissan

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