New Fiesta Ecoboost 1.0 turbo chega em junho ao Brasil

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New Fiesta 1.0 turbo chega em junho, mas não substitui os atuais motores, como o 1.6 do Fiesta Sport da foto

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Novo motor tem três cilindros, turbo e injeção direta

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Novidade gera 125 cv e 17,3 kgfm, mas roda apenas com gasolina

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A Ford apresentou o primeiro motor da família Ecoboost da marca que estreará no Brasil. Trata-se do propulsor 1.0 de três cilindros com turbo, injeção direta e duplo comando variável de válvulas, já oferecido nos mercados europeu e norte-americano. A novidade chega ao mercado no final de junho de 2016 e o modelo escolhido para a estreia é o New Fiesta hatch. Hoje, apenas o Volkswagen up! e o Hyundai HB20 oferecer motores 1.0 turbo de três cilindros. No primeiro, o propulsor entrega 105 cv com etanol e 101 cv com gasolina, enquanto o último oferece 105 cv e 98 cv, respectivamente.

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A Ford não revelou todos os dados do motor, somente que ele não será flex (movido a gasolina apenas) e terá como câmbio o mesmo Power Shift de dupla embreagem e seis marchas. De acordo com a marca, o 1.0 Ecoboost é capaz de entregar 125 cv de potência e 17,3 kgfm. A turbina, fabricada pela Continental, é capaz de girar a até 248.000 rpm, gerando até 1,5 bar de pressão para sobrealimentar o motor. Assim, o pequeno propulsor conseguirá entregar seu pico de torque a partir de 1.400 rpm até 4.500 rpm. A novidade será equipada com o câmbio de dupla embreagem e seis marchas Power Shift, que hoje já equipa as versões com motor aspirado do Fiesta.

A Ford ainda não se pronunciou a respeito do preço do New Fiesta com motor Ecoboost nem sobre as demais especificações do modelo. O propulsor será importado da Romênia e não há planos por enquanto para a sua nacionalização. Segundo a marca, a novidade não subistituirá nenhum dos dois atuais motores do New Fiesta, que são os Sigma 1.5 e 1.6, ambos aspirados e dotados de comando variável de válvulas.
 

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