Mini lança novo Clubman no Brasil por R$ 179.950

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Nova geração do Mini Clubman chega às lojas brasileiras em dezembro por R$ 179.950

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Modelo será oferecido aqui em versão única Cooper S

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Nova geração ganhou duas portas traseiras no lugar da porta suicida do modelo anterior

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Há mais duas portas para acessar o porta-malas

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Mudanças visuais incluem novas lanternas horizontais

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Motor é o 2.0 turbo de 192 cv de potência

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Modelo é o primeiro da Mini a adotar câmbio automático de oito velocidades

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O novo Clubman divide a plataforma com o BMW Série 2 Active Tourer

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Entre-eixos cresceu 10 cm, aumentando o espaço interno dentro da cabine

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O Clubman ganhou grade, faróis e para-choque dianteiro redesenhados

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Estreia da nova geração aconteceu no Salão de Franfkurt em setembro deste ano

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O porta-malas também cresceu 100 litros, oferecendo agora 360 litros

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Interior segue o bom acabamento comum aos modelos da Mini

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Há comandos de áudio no volante e borboletas para fazer as trocas de marcha manuais

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Bancos contam com ajustes elétricos, item que aparece pela primeira vez em um carro da Mini

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A Mini lança hoje (27) no Brasil a nova geração do Clubman, que chega às lojas do País a partir de dezembro em versão única de acabamento Cooper S por R$ 179.950. Tal qual o hatch, o Clubman recebeu visual atualizado com grade frontal, faróis e para-choques redesenhados. Destaque também para as lanternas traseiras, que deixam de ser verticais e ganham formato horizontal. A principal mudança, porém, é que agora ele conta com duas portas traseiras - como no hatch quatro portas - abandonando a porta suicida (com abertura invertida) de seu antecessor. Com as duas portas do bagageiro, o novo Clubman tem ao todo seis portas.

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Maior modelo já produzido pela Mini, o Clubman agora adota a mesma plataforma do BMW Série 2 Active Tourer e mede 4,25 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,44 m de altura. Seu entre-eixos é de 2,67 m, sendo 10 cm maior que o modelo antecessor. Segundo a fabricante, o espaço interno aumentou 27 cm no comprimento e 9 cm na largura. O porta-malas também cresceu e agora oferece 360 litros de capacidade (100 litros a mais), podendo chegar a 1.250 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Sob o capô, o Clubman S traz motor 2.0 turbo de 192 cv de potência e 28,5 kgfm de torque, com câmbio automático de oito velocidades e trocas manuais nas borboletas atrás do volante. Essa transmissão já equipa o BMW Série 2 Active Tourer, mas faz sua estreia na linha da Mini. Há ainda três modos de condução (Green, Mid e Sport), que alteram as respostas do carro com foco na economia de combustível ou no máximo desempenho.

A lista de itens de série inclui freio de estacionamento por botão, bancos revestidos de couro com ajustes elétricos (que estreia nos modelos da Mini), faróis full LED, rodas de liga leve aro 18, teto solar, head up display (visor que projeta informações no para-brisa) e sistema Comfort Access (abre as portas sem a necessidade da chave e abre o porta-malas ao passar o pé embaixo do para-choque). A central multimídia possui tela de 8,8" com GPS, HD interno de 20 GB, função streaming de áudio e conexão com o aplicativo Connected XL Journey Mate para iPhone (ao inserir um destino no aplicativo, ele calcula se há combustível suficiente, informa os postos de combustível na rota e as condições climáticas do local).

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