Mercedes C450 AMG 4Matic chega ao Brasil por R$ 309.900

Dentro do portfólio, a nova versão intermediária do Classe C fica abaixo apenas do C63 S AMG

10/12/2015 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

O desenho externo do C450 AMG 4Matic incorpora linhas mais agressivas

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Na lateral, a principal mudança é a adoção de rodas aro 19

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A traseira tem duas ponteiras duplas de escapamento

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O interior teve o acabamento revistado

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Sob o capô está um motor 3.0 V6 de 326 cv de potência

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Até agora, as configurações C200 de 184 cv ou o C63 S AMG de 510 cv eram as opções mais potentes do sedã Classe C no Brasil, mas a Mercedes-Benz anunciou hoje (10) uma nova configuração para reduzir a lacuna de 326 cv que existia: o novo C450 AMG 4Matic, que desembarca no País por R$ 309.900.

É um AMG?

Como o próprio nome adianta, a novidade está mais próxima da versão topo de linha do que dos modelos convencionais, com direito a suspensão esportiva com ajuste de rigidez, tração integral que privilegia o torque nas rodas traseiras, direção elétrica com ajuste AMG, seletor de modos de condução e assistente dinâmico de curvas.

Visual

O visual do C 450 AMG 4Matic incorpora elementos típicos da divisão esportiva da Mercedes-Benz, como rodas de liga leve aro 19, para-choque dianteiro com tomadas de ar maiores, grade do motor com acabamento diamantado, frisos cromados na carroceria, difusor de ar traseiro, quatro saídas de escapamento e emblemas AMG nos para-lamas dianteiros.

Cabine

O interior do sedã teve o acabamento revisado e agora traz cintos de segurança vermelhos e novo desenho para as costuras dos bancos - que têm revestimento de couro nas cores preta, vermelha ou cinza claro. Os detalhes em preto brilhante e em alumínio escovado utilizados na cabine, por sua vez, contrastam com o couro sintético preto empregado nos painéis internos.

Motorização

Sob o capô está um motor a gasolina 3.0 V6 com 367 cv de potência e 53,02 kgfm de torque capaz de acelerar o sedã de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h. Para efeito de comparação, saindo da inércia o C200 chega a 100 km/h em 7,3 segundos e o C63 S AMG em 4 segundos.

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