Jaguar anuncia preços e versões do E-Pace para o Brasil

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Jaguar inicia pré-venda do E-Pace no Brasil

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SUV compacto terá quatro versões disponíveis, incluindo uma série limitada de lançamento

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Preços partem de R$ 222.300

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As primeiras unidades serão entregues em abril de 2018

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Interior do E-Pace

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Volante e bancos são revestidos de couro em todas as versões

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Há painel digital desde a configuração de entrada

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Motor é sempre um 2.0 a gasolina

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Mas há opções com 249 cv ou 300 cv

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Câmbio é sempre automático de nove marchas

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A tração é integral

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Apresentado lá fora em julho deste ano, o Jaguar E-Pace é um SUV compacto inédito que teve agora suas versões e preços para o Brasil revelados. Com linhas mais esportivas que o F-Pace, ele chega para roubar o posto de carro mais vendido da marca no país. Serão quatro versões com preços a partir de R$ 222.300, incluindo uma série limitada de lançamento. A pré-venda começa hoje (22), com entregas a partir de abril do próximo ano. 

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O E-Pace é fabricado na Áustria, de onde vem importado para o país, medindo 4,39 m de comprimento, 1,98 m de largura, 1,64 m de altura e 2,68 m de entre-eixos. Com espaço para cinco ocupantes, o porta-malas do SUV tem capacidade para 577 litros. Para comparar, o maior F-Pace tem 4,74 m de comprimento, 2,87 m de entre-eixos e leva 650 litros no bagageiro. 

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Aqui, o novo SUV será vendido em quatro versões de acabamento: uma opção de entrada chamada apenas de E-Pace 2.0, R-Dynamic S, R-Dynamic SE e a série especial de lançamento First Edition - esta última com 45 unidades já confirmadas para o Brasil, podendo chegar a 60 unidades disponíveis aqui. 

Seus principais concorrentes, segundo a própria fabricante, são BMW X3, Audi Q5 e Volvo XC60, além das novidades já anunciadas para o futuro BMW X2 e o Volvo XC40. A empresa destaca ainda que o novo E-Pace não deve rivalizar com o Range Rover Evoque, já que o Jaguar é mais focado em luxo e conforto enquanto o Evoque tem um toque mais esportivo. 

Motorização

O motor nas versões mais baratas é o 2.0 turbo Ingenium a gasolina que rende 249 cv de potência e 37,2 kgfm de torque, disponível entre 1.200 rpm e 4.500 rpm. O câmbio é o automático de nove marchas com tração integral. Segundo a fabricante, ele acelera de 0 a 100 km/h em 7 segundos, com velocidade máxima de 230 km/h. É o mesmo conjunto que equipa a série First Edition. 

Já a configuração R-Dynamic SE é a única com o mesmo 2.0, mas que entrega 300 cv e 40,7 kgfm de torque máximo. Com o motor mais potente, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,4 segundos, com máxima de 243 km/h. Há ainda sistema com modos de condução, que alteram alguns parâmetros do carro como aceleração, trocas de marcha e direção. 

Equipamentos de série

Tal qual o Land Rover Discovery, por exemplo, o E-Pace conta com uma chave presencial que pode ser usada como um relógio para praticar exercícios ou atividades ao ar livre, mantendo a chave original em segurança dentro do veículo. 

Entre os principais itens, a versão de entrada vem equipada com bancos e volante revestidos de couro, retrovisores aquecidos, câmera de ré, monitor de fadiga, assistente de faixa, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, bancos dianteiros com ajustes elétricos, rodas de liga leve de 19 polegadas, faróis de LED com luz diurna e painel virtual.

Já a R-Dynamic S acrescenta rodas de 20 polegadas, GPS, retrovisores aquecidos com luzes de aproximação, rebatimento elétrico e sistema antiofuscante automático e assistente de estacionamento.

A First Edition traz ainda teto solar, chave tipo relógio, head up display, revestimento interno diferenciado, tampa do porta-malas com acionamento por gesto e bancos dianteiros com aquecimento e memória. 

Por fim, a topo de linha R-Dynamic SE agrega a mais teto solar panorâmico, assistente de farol alto, abertura elétrica do porta-malas, bancos dianteiros com memória, sistema de som Meridian, rodas de 20 polegadas, monitor de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo e frenagem de emergência.

Vai vender? - A expectativa da Jaguar é que a versão mais vendida seja a R-Dynamic intermediária, com 50% das vendas, seguida pela opção de entrada com 30% e a topo com 20%. Para estimular as vendas, o E-Pace terá um plano especial de lançamento com financiamento com 60% de entrada e saldo restante 24 parcelas de R$ 3.999 com taxa de juros de 0,49% ao mês, além de cinco anos grátis do serviço Jaguar Care. Essa promoção é válida para os primeiros 150 clientes ou até 31 de dezembro.

Outra vantagem é o seguro oferecido por R$ 5.235 para clientes acima de 30 anos e com classe de bônus entre 5 e 10. E quem quiser pode fazer a blindagem do SUV pode adquiri-la em uma das quatro blindadoras credenciadas, com blindagem certificada mantendo a garantia de fábrica de três anos ou 100 mil km. Com vidros com 11 mm, ela sai por R$ 66.900 e com vidros de 18 mm sai por R$ 70.900.

Veja os preços do novo Jaguar E-Pace:

2.0 - R$ 222.300
R-Dynamic S - R$ 246.750
First Edition - R$ 275.900
R-Dynamic SE - R$ 278.080

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