18/10/2017 - João Brigato / Projeção: João Brigato / Fonte: iCarros
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Visualmente, o New Fiesta será inspirado na nova geração apresentada na Europa. A dianteira receberá um novo para-choque mais arredondado, grade frontal com pontos cromados e faróis com bloco elíptico e LED nas versões mais caras. A traseira terá alterações leves no para-choque e lanternas. Já o sedã, que vem importado do México, deve manter o mesmo design atual.
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Mudanças mecânicas não foram confirmadas, mas há chances de que o hatch compacto troque o atual motor 1.6 Sigma de 125 cv pelo novo 1.5 três cilindros Dragon de 137 cv - que estreou no novo EcoSport 2018. Caso haja a troca do motor, a transmissão automatizada de dupla embreagem Powershift será substituída pelo novo câmbio automático de seis marchas como ocorreu no SUV.
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