Ford Ka chega à Índia como Figo por R$ 26 mil

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O Figo (foto) manteve as mesmas linhas do nosso Ka brasileiro

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Na Índia, o modelo foi responsável por substituir o modelo equivalente ao Fiesta Rocam

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Ao contrário daqui, o Figo terá versões turbodiesel e câmbio automático

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O interior segue o mesmo desenho do Ka nacional

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O ar-condicionado digital é um dos itens indisponíveis por aqui

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O nosso Ford Ka finalmente chegou ao mercado indiano, tendo sido apresentado ontem (23) já com o nome local: Figo. Assim como aconteceu no Brasil, o modelo aposentou a antiga geração, que era equivalente ao finado Fiesta Rocam, e custará a partir de 429.900 rupias (R$ 26.696) na versão de entrada.

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Semelhanças

Em relação ao modelo brasileiro, o Figo manteve as mesmas linhas externas, com exceção das maçanetas - que são as mesmas da geração anterior - e da tampa do porta-malas, que ganhou fechadura aparente. A lista de equipamentos de série também manteve o parentesco com o Ka, tendo à disposição itens como sistema de conectividade SYNC, assistente de partida em rampas e controles de estabilidade e de tração.

Diferenças

Quando o assunto é segurança, o nosso Ka pode passar vergonha frente ao Figo. Isso porque o modelo indiano oferece até seis airbags na configuração topo de linha Titanium+. Por outro lado, ao menos temos airbag duplo em todas as versões - apenas a bolsa para o motorista é de série no Figo. Além disso, lá o hatch pode ser equipado com ar-condicionado digital, indisponível no Brasil.

Motorizações

Mas, ainda assim, a maior diferença entre os dois diz respeito ao conjunto mecânico, já que o Figo tem à disposição um propulsor turbodiesel 1.5 com 100 cv e 21,8 kgfm de torque, bem como motores a gasolina 1.2 de 88 cv e 1.5 de 112 cv de potência, este oferecido apenas com câmbio PowerShift automatizado de dupla embreagem e seis marchas - indisponível no Ka brasileiro.

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