27/07/2017 - Anamaria Rinaldi / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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Quanto ao Tiguan, virá ao país o modelo de segunda geração, com visual atualizado e também disponível na versão de sete lugares, chamada lá fora de Allspace - esta última está confirmada para o nosso mercado. Visualmente, ele recebe grade frontal reta com os faróis integrados, novos para-choques e lanternas traseiras redesenhadas que invadem a tampa do porta-malas. Para o Brasil, o modelo virá importado do México, feito na fábrica de Puebla.
A nova geração está 50 kg mais leve que sua antecessora, além de estar maior. O SUV terá 6 cm a mais no comprimento, 3 cm a mais na largura e 7,6 cm a mais no entre-eixos, oferecendo mais espaço interno. Segundo a fabricante, o porta-malas também aumentou 145 litros, levando 615 litros ou 1.655 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Já o Tiguan Allspace possui porta-malas para até 730 litros. Nos EUA, seu motor é o 2.0 TSI turbo a gasolina que rende 185 cv de potência, com transmissão automática de seis marchas e tração integral. Ele estreou em janeiro no Salão de Detroit (EUA).
Quanto ao Jetta, ele adotará um estilo mais moderno para conquistar espaço no disputado segmento de sedãs médios com Honda Civic, Toyota Corolla e Chevrolet Cruze. Ele também deverá ficar maior e com apelo mais esportivo. Importado do México, o sedã não é mais produzido no Brasil na versão intermediária, o que deverá seguir na nova geração. São esperadas também mudanças no interior para modernizá-lo. Sua apresentação deve acontecer no Salão de Frankfurt, na Alemanha, em setembro.
Vale lembrar que o Tiguan já adota a plataforma modular MQB, que também passará a ser usada no novo Jetta, além de Polo, Virtus, SUV e picape da mesma família.
Ainda em 2017, estarão nas lojas a reestilização do Golf, que também será lançada na perua Golf Variant, além de Amarok V6 e do Polo de sexta geração. No próximo ano começará a ser vendido o sedã Virtus, opção de três volumes do Polo.
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