A1 Sportback fica mais potente e mais caro na linha 2016

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Audi lança linha 2016 do A1 Sportback com preços a partir de R$ 106.990

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Hatch segue oferecido em duas versões de acabamento: Attraction e Ambition

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Modelo ganhou grade frontal, faróis e para-choques novos

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As lanternas traseiras de LED e as rodas também mudaram na linha 2016

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O A1 está dois centímetros mais longo, com 3,97 metros de comprimento

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O motor 1.4 turbo a gasolina da versão de entrada Attraction foi retrabalhado para ter sua potência elevada de 122 cv para 125 cv - são 3 cv a mais

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Já a topo de linha Ambition trocou o antigo 1.4 de 185 cv por um 1.8 de 192 cv

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Novidades chegam para a linha 2016 do A1

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Detalhe dos novos faróis

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Datalhe das novas lanternas traseiras, que têm luzes de LED

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As rodas - aro 16 na Attraction e aro 17 na Ambition - também mudaram

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Desde a versão de entrada foram incluídos como itens de série conexão Bluetooth e sensor de estacionamento traseiro

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Câmbio é o automatizado de sete marchas e dupla embreagem nas duas versões

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Ar-condicionado vem de série desde a versão básica, mas o ar-condicionado automático vem só na Ambition

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Detalhe do quadro de instrumentos

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Saídas de ar têm formato que lembra o motor de um avião

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Bancos esportivos são de fábrica na topo de linha Ambition

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Uma das principais novidades e a substituição do antigo motor 1.4 de 184 cv por um 1.8 de 192 cv

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A Audi anunciou hoje (8) a chegada da linha 2016 do A1 Sportback, que continua disponível nas versões Attraction e Ambition. A diferença é que ambas estão mais potentes, além de a topo de linha abandonar o motor 1.4 por um maior 1.8. Mas elas também estão mais caras, saindo agora por R$ 106.990 e R$ 124.990, respectivamente. Os valores anteriores eram R$ 99.190 e R$ 116.190, um aumento de R$ 7.800 e R$ 8.800 em cada versão.

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O motor 1.4 turbo a gasolina foi retrabalhado para ter sua potência elevada de 122 cv para 125 cv - ou seja, com 3 cv a mais - mantendo o torque de 20,4 kgfm disponível entre 1.400 e 4.000 rpm. Com câmbio automatizado S-tronic de sete marchas e dupla embreagem, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, contra 9 segundos do modelo anterior, com velocidade máxima elevada de 203 km/h para 204 km/h.

Já o propulsor 1.8 turbo a gasolina é novidade, chegando à linha A1 para substituir o antigo 1.4 TFSI de 185 cv. Com injeção direta e indireta de combustível, dependendo da demanda, o 1.8 desenvolve 192 cv e 25,5 kgfm de torque entre 1.250 e 5.300 rpm, também atuando em conjunto com a transmissão S Tronic de sete marchas e dupla embreagem. Segundo a fabricante, o novo A1 1.8 vai de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e chega à máxima de 234 km/h - antes os números eram sete segundos e 227 km/h, respectivamente, com o 1.4 mais potente.

Visual também foi atualizado

Além das mudanças mecânicas, o hatch A1 Sportback, que leva esse nome por possuir quatro portas, ganhou ainda atualizações no visual. A grade dianteira, os faróis, os para-choques, as lanternas traseiras de LED e as rodas são novas, além de o modelo estar dois centímetros mais longo, com 3,97 metros de comprimento.

A direção eletromecânica recebeu nova regulagem, mais rígida, deixando a direção mais confortável que no modelo anterior, de acordo com a fabricante. Outra inovação é a incorporação do sistema com modos de condução Audi Drive Select como item de série na versão Ambition 1.8, permitindo alterar os parâmetros do motor e do câmbio. São três modos: Auto, Eficiência e Dinâmico.

Equipamentos de série

O A1 Sportback Attraction - de entrada - passa a oferecer de série na linha 2016 conexão Bluetooth, sensor de estacionamento traseiro, volante revestido de couro com comandos de áudio e apoio de braço dianteiro, além de novas rodas de liga leve aro 16 com pneus 215/45. Ela já vinha equipada com ar-condicionado, computador de bordo, alarme, airbags laterais, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade, faróis bixenônio com luzes diurnas de LED e rádio. 

Já a topo de linha Ambition traz rodas aro 17 com pneus 215/40, além de acrescentar ar-condicionado automático, bancos dianteiros esportivos com ajuste de altura, borboletas atrás do volante, retrovisor interno antiofuscante, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e central multmídia. Em ambas as versões, são opcionais: teto solar elétrico e pacote com controlador de velocidade, sistema de partida por botão e som Bose de alta qualidade. 

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