VW T-Cross não será 4x4, mas terá versão esportiva GTS

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Tanto que o site G1 divulgou recentemente que as versões GTS terão motor 1.4 TSI, opção já usada no Golf rendendo 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque máximo com gasolina ou etanol. Na Europa, é esperado que o T-Cross "normal" adote o 1.0 TSI de três cilindros, enquanto no Brasil ele deve usar o mesmo conjunto da dupla Polo/Virtus, com quem compartilhará a plataforma MQB-A0. Ou seja, as opções seriam: 1.6 quatro cilindros com transmissão manual de cinco marchas e 1.0 três cilindros turbo com câmbio automático de seis marchas. 

Sobre o GTS, espera-se mais do que diferenças estéticas para deixá-lo esportivo. Contudo, ainda não há previsão de lançamento para o mercado brasileiro. Na Europa, inclusive, especula-se sobre uma versão GTi com motor 2.0 turbo que já foi anunciada para o Polo no final do ano passado durante o Salão de Frankfurt. Há chances ainda de o T-Cross ter opção de duas cores para carroceria e teto, tendência cada vez mais comum entre os SUVs. 

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