Volkswagen revela motor a diesel

O torque não foi divulgado pela fabricante, mas é de se esperar que ofereça mais força do que os 50,98 kgfm obtidos no Passat. Além do novo componente elétrico, foi instalado um sistema de duplo comando variável de válvula e injeção Common Rail Piezo. Também foi revelado que o propulsor será associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com dez marchas. A caixa contará com sistema de recuperação de energia de frenagem e poderá desacoplar para reduzir o gasto de combustível.  A marca não revelou a data de lançamento do novo motor.

Vale lembrar que, no Brasil, é proibida a utilização de propulsores a diesel em veículos com capacidade de carga inferior a uma tonelada. Uma proposta de liberação tramitou pela Câmara dos Deputados, mas foi rejeitada no final de outubro pela Comissão de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável.

A justificativa dada pelo relator Sarney Filho, deputado eleito pelo Maranhão, é de que o diesel polui até oito vezes mais do que a gasolina. “Aprovarmos uma lei que vai aumentar a emissão de gases do efeito estufa vai na contramão da história e, por esse motivo, nos colocamos contra esse projeto de lei”. Na Europa, assim como nos EUA, o combustível é permitido também para veículos de passeio.

Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:

Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)