21/09/2015 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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Investigações internas
O presidente-executivo da Volkswagen, Martin Winterkorn, anunciou que uma investigação interna foi iniciada para descobrir qual foi a origem da fraude, que afeta também os veículos da Audi. “Estamos trabalhando com as autoridades competentes de forma conjunta e global com o objetivo de esclarecer os fatos de maneira rápida e transparente”, afirmou o executivo.
Adulteração do sistema
Há cerca de dois meses, no dia 8 de julho, o EPA já havia enviado à fabricante uma carta solicitando a modificação no sistema de controle de emissões dos modelos movidos a diesel. A adulteração do sistema era feita por meio de um algoritmo da central eletrônica capaz de identificar quando o veículo era submetido a uma análise técnica, regulando o controle de emissões ao nível permitindo. Entretanto, em situações normais de uso a central o controle seria reduzido, possivelmente visando melhores médias de consumo de combustível.
Multa de R$ 70 bilhões
A Volkswagen, por sua vez, luta para conseguir um acordo extrajudicial com o órgão. Caso contrário, terá que pagar uma multa de até US$ 37.500 (R$ 146.306) por veículo vendido, o que equivale a um total de US$ 18 bilhões (R$ 70 bilhões) - a maior multa já aplicada pelos EUA a uma empresa alemã.
Vale lembrar que, neste ano, o grupo Hyundai-Kia teve que pagar US$ 300 milhões (R$ 1,17 milhão) por divulgar dados incorretos de consumo nas propagandas, enquanto a General Motors acabou de se condenada em US$ 900 milhões (R$ 3,51 milhões) por defeitos de ignição que provocaram acidentes fatais.
Veículos afetados
De acordo com o EPA, aproximadamente 500 mil veículos equipados com motor de quatro cilindros a diesel podem estar em desacordo com as legislações dos EUA. Todos os modelos afetados pela fraude foram produzidos entre os anos de 2008 e 2015, sendo eles os Volkswagen Jetta, Fusca, Golf, Passat (foto) e também o Audi A3.
Segundo o periódico norte-americano The Detroit News, a fabricante está proibindo os concessionários de comercializarem veículos a diesel nos EUA. O jornal ainda afirma que as lojas quase não têm estoque das unidades 2015 e que o novo lote de veículos 2016 não deverá ser entregue.
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