Veja os cinco carros 1.0 mais gastões do Brasil

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Hyundai HB20 Turbo 1.0

1/5

Fiat Siena EL

2/5

Chevrolet Onix

3/5

Chevrolet Classic

4/5

Fiat Palio

5/5

Se a compra de um carro 1.0 costuma ser motivada pela economia no gasto de conbustível, uma breve conferida nos dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) revelam que só o fato de ser popular não garante um consumo excelente. Veja agora quem são os cinco modelos 1.0 mais gastões à venda no mercado brasileiro.

5 – Hyundai HB20 Comfort Style Turbo 1.0

Apesar de ter adotado o downsizing, o modelo popular da Hyundai com turbo paga o preço de não ter adotado mais tecnologias no motor, como injeção direta de combustível, por exemplo. Nem o câmbio manual de seis marchas deu jeito. Mesmo pesando apenas 1.053 kg e com esta transmissão, o HB20 turbo acaba ficando na porção mais baixa da tabela de consumo entre os compactos. Mas vale salientar que o modelo ainda bebe bem menos que os equivalentes com motor 1.6.

Motor: 1.0 três cilindros 12V turbo
Potência / Torque (etanol): 105 cv / 15 kgfm
Consumo com etanol: 8,2 km/l na cidade e 10,1 km/l na estada
Consumo com gasolina: 11,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada

Confira a ficha técnica completa do Hyundai HB20

4 – Fiat Siena EL 1.0

Carroceria antiga, motor da década passada e peso maior pela carroceria sedã (1.060 kg). No caso do Fiat Siena EL 1.0, não há muito o que fazer para melhorar o consumo, o que o coloca como o quarto popular mais beberrão do mercado. O único câmbio disponível para o sedã é um manual de seis marchas

Motor: 1.0 quatro cilindros 8V aspirado
Potência / Torque (etanol): 75 cv / 9,9 kgfm
Consumo com etanol: 8,1 km/l na cidade e 9,8 km/l na estada
Consumo com gasolina: 11,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada

Confira a ficha técnica completa do Fiat Siena

3 – Chevrolet Onix LT 1.0

Desde o lançamento em 2012, essa versão do Chevrolet Onix começa a ficar para trás na tabela de consumo, sendo o terceiro carro mais gastão entre os 1.0. Quando lançado, seu motor  oferecia algumas novidades interessantes, como o sistema de bobinas individuais, porém, com seus 1.012 kg e o câmbio manual de cinco marchas, não figura entre os mais eficientes.

Motor: 1.0 quatro cilindros 8V aspirado
Potência / Torque (etanol): 80 cv / 9,8 kgfm
Consumo com etanol: 7,8 km/l na cidade e 9,2 km/l na estada
Consumo com gasolina: 11,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada

Confira a ficha técnica completa do Chevrolet Onix

2 – Chevrolet Classic 1.0

Mais um produto da Chevrolet na parte mais baixa da tabela de consumo, o Chevrolet Classic tem problemas muito similares aos do Siena. Sua concepção é antiga, tanto para o motor como para carroceria. Mesmo sendo um dos mais leves da lista, com 905 kg, seu câmbio manual de cinco marchas e a idade do projeto pesam contra o sedã.

Motor: 1.0 quatro cilindros 8V aspirado
Potência / Torque (etanol): 78 cv / 9,7 kgfm
Consumo com etanol: 7,3 km/l na cidade e 8,6 km/l na estada
Consumo com gasolina: 10,8 km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada

Confira a ficha técnica completa do Chevrolet Classic

1 – Fiat Palio Attractive 1.0

O 1.0 mais beberrão do Brasil é o Fiat Palio Attractive. Grande (999 kg) e com o mesmo 1.0 que equipa Uno e Mobi, o motorista precisa trabalhar bem o câmbio de cinco marchas para extrair desempenho do propulsor.

Motor: 1.0 quatro cilindros 8V aspirado
Potência / Torque (etanol): 75 cv / 9,9 kgfm
Consumo com etanol: 7,2 km/l na cidade e 8,7 km/l na estada
Consumo com gasolina: 10,4 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada

Confira a ficha técnica completa do Fiat Palio
 

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