Stonic finalmente coloca a Kia na briga dos SUVs compactos

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Plataforma é a mesma do Rio, que tem parentesco com o nacional Hyundai HB20

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Perfil musculoso da ao Stonic presença

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Teto tem cores contrastantes

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Interior é sóbrio

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Apresentado nesta terça-feira em Amsterdã, na Holanda, o Kia Stonic marca a entrada da fabricante corenana no concorrido segmento de SUVs compactos. Até então, a Kia contava apenas com o KX3 neste segmento, porém o modelo é vendido exclusivamente na China. Com o Stonic, ela pretende abocanhar uma boa fatia do mercado, o que deve incluir o Brasil.

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Dividindo plataforma com o Kia Rio (que será vendido por aqui em 2018), o Stonic deve ser produzido no México junto ao irmão de plataforma, de onde ambos desembarcarão para o Brasil. Com estilo ousado e esportivo, ele fica em um meio termo entre a sobriedade do Creta e a ousadia exagerada do Kona, ambos feitos pela Hyundai.

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A dianteira é agressiva, com faróis finos ligados visualmente à grade nariz de tigre e capô bastante reto. Para os mais ousados, a Kia oferecerá teto com pintura contrastante, seguindo a receita do Nissan Kicks. Na traseira, o visual lembra o irmão maior Sportage, porém sem lanternas interligadas. A cabine tem visual limpo e lembra bastante o novo Picanto, com destaque para a central multimídia elevada entre as saídas de ar e para os plásticos coloridos no console central e painel.  

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As opções de motor são um pouco diferentes das oferecidas para o Hyundai Kona, revelando que o Kia Stonic deve ficar abaixo dele no quesito preço. As versões de entrada contam com motor 1.0 três cilindros turbo de 116 cv, semelhante ao usado no HB20 Turbo brasileiro, porém com injeção direta de combustível. Outra opção é o 1.25 três cilindros que será usado na nova geração do Picanto, mas ainda não teve sua potência revelada. Por fim, ele terá motor 1.4 quatro cilindros turbo, mesmo usado pelo novo Hyundai i30 e um 1.6 turbo diesel. As opções de transmissão não foram reveladas.  

Consultada, a Kia do Brasil disse que o Stonic não está no planejamento para 2018, apesar de ser um carro global. As novidades programadas, no entanto, serão outras (confira aqui).

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