23/08/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Um dos mais emblemáticos esportivos nacionais, o Willys Interlagos, tem uma curiosa história no Brasil. O modelo produzido localmente era uma versão abrasileirada do esportivo francês Alpine A110. O tempo passou e a Renault, dona da Alpine, ressuscitou a marca e criou uma versão modernizada do A110 para a Europa. Mas o que isso tem a ver com o nosso mercado?
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A Renault registrou em fevereiro no INPI da Argentina (Instituto Nacional de La Propriedad Insdustrial) o nome Interlagos. Será esse o retorno do emblemático esportivo ao mercado latino-americano? Batizado como Renault Interlagos, o Alpine A110 poderá ser importado para a Argentina e, potencialmente, também para o Brasil. Ou ser somente um registro para garantir direitos sobre o nome. Torcemos para que seja a primeira opção.
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Lançado em março de 2017, o Alpine A110 é uma releitura moderna do modelo homônimo dos anos 1960 e do Willys Interlagos. O cupê é pequeno e baixo, tendo proporções próximas a modelos como Mazda MX-5 Miata e Toyota GT86. A dianteira traz dois faróis circulares integrados à carroceria e a traseira truncada exibe vidro côncavo, tal qual no modelo original.
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O motor é 1.8 quatro cilindros turbo de 255 cv e 36,2 kgfm de torque atrelado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem com sete marchas. Como manda a tradição dos esportivos, a tração é traseira. Além de compacto, o Alpine também é leve, já que são apenas 1.080 kg com distribuição de peso quase perfeita: 44% da massa total fica no eixo dianteiro enquanto os 56% estão na traseira.
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